本报讯 在国内备受关注的航空展——珠海航展已敲定于11月13日~18日举行，近日，中国商飞相关负责人向记者证实，国产大飞机C919在航展期间会再次签下订单，买家来自国内以及海外。不过，该负责人表示，具体订单数量将暂时“保持神秘”。

据了解，11月召开的第九届珠海航展规模超过往届。截至目前，已经确定的室内展览净面积达28200平方米 ，参展国家和地区达39个 ，近650家中外航空航天厂商参展，参展的各种飞行器实物将超过80架。

依照其他飞机制造商的经验，一架新飞机的研发经费在120亿~150亿美元，其销售盈亏平衡点在300~400架。也就是说，国产大飞机必须获得足够的海内外订单和大规模的批量生产，才能把研发费用尽可能均摊。所以，近两年，国产大飞机一边推进研发工作，一边在销售方面下大工夫。

值得注意的是，就在去年，国产大飞机项目进展遇阻的消息不时传出，再加上空客、波音不断强化市场上双寡头垄断格局，让C919面临成长之痛。业内普遍认为，按计划，中国商飞将在2014年实现首飞，2016年取得中国民航局颁发的型号合格证及相关证件。而在此之前，商飞则可以用订单说话，摆脱各方质疑。（韦薇）