本报黄冈9月16日电（记者邹明强 通讯员刘家华 曹锋）跨度居世界同类桥梁之首的武（汉）黄（冈）城际铁路黄冈长江大桥今天上午10时10分顺利合龙，不仅标志着大桥建设取得关键性的成功，同时表明，湖北建桥产业在形成公路桥产业链后完成了公铁两用桥产业链的升级。全桥从设计、施工、原材料全由湖北企业完成，是地道的湖北造。

黄冈长江大桥全长4008米，主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，钢梁总长为1215米，两主塔高达193.5米。大桥由中铁大桥局设计施工，10余万吨钢材全由武钢制造。大桥采用绿色施工规范：目前已节约临时用地36.6亩，减少开挖土方4.3万方，节约用电231.53万度，节油428吨，节约用水8.1万吨，以钢筋机械连接及定尺采购节约钢筋72吨，节约桥梁钢板920吨，弃土弃渣废物利用9万方。