如今的苹果公司，可以用“如日中天”来形容，打倒了曾经的手机霸主诺基亚后，又一举超越埃克森美孚，成为全球市值最高的公司。

众所周知，苹果取得今天的成就，重要原因是其领军人物史蒂夫·乔布斯不断倡导创新的结果。创新成就苹果的霸业，也正是有了这种大胆的创新精神，苹果公司的触角开始跨行业涉足汽车领域的智能化，其智能语音系统Siri将应用在汽车驾驶中，引起了汽车界广泛关注。

当全球汽车业萎靡之际，汽车市场粗放型增长开始疲软，提升汽车科技智能成为新的竞争领域，汽车智能技术的端倪已经显现，各大汽车制造商都在竞逐这种足以颠覆传统汽车市场的利器，一场汽车智能化浪潮正蓬勃发展起来。

并非横空出世

汽车智能化，虽然近两年才被用户所关注，但并非横空出世。

汽车智能化最初的表现是汽车安全技术，即在汽车驾驶当中避免一些事故所采取的技术，比如防炫目灯光的设置。

上世纪80年代以前，汽车安全主要侧重于被动安全，如安全带、安全气囊等。在90年代中后期，主动安全技术的潜力大幅提升，这主要得益于汽车电子的发展。比如ABS、ESP等装备，它们在80年代中后期开始出现，大规模应用始于90年代中后期。

随着汽车电子的快速发展，智能化逐渐成为研发重点。福布斯评选的十大安全技术基本上都与智能化相关。近年来，汽车产业领域超过90%的创新都与汽车智能化系统相关，可以说智能化是未来汽车发展的趋势。

在这个基础上，车联网的概念应运而生，它几乎涵盖了已有的和未来的关于汽车智能化的所有技术，“车联网除了可以提供行车安全、停车引导等应用信息外，还可以轻易开发出娱乐、远程通信等功能，汽车智能化系统能改善交通安全已得到广泛认可，汽车智能化应用也将是未来汽车安全产品的发展趋势。”有业内专家这样评价车联网。

汽车智能化给我们带来了三个方面的作用：汽车的安全；驾驶操控便利；娱乐性能，比如语音操控，实现人车对话。

IT巨头跨界合作

面对新的市场机遇，一场对汽车智能终端的争夺战已经打响。

近日，苹果在iOS6操作系统基础上开发的Siri技术，在汽车业内引起震动。该技术对汽车行业的最大意义在于，将地图、车辆控制和Siri语音功能相结合。只要用户将Iphone接入车内的USB线缆，便可使用电话、短信、查询方向等功能，通过语音指令实现对车辆的免提控制。苹果将这一技术定义为Siri Eyes Free Mode免视模式，简称SEFM。

有消息称，包括通用、丰田、克莱斯勒、本田在内的8家车企已经同意整合苹果的Siri语音控制功能。这一信息令不少试图在汽车智能化领域大展拳脚的汽车电子企业压力倍增。

IT巨头微软也不甘落后，去年与丰田结盟欲打造下一代互联汽车平台，拟将从Kinect到Windows8等多款产品整合应用于汽车。

微软计划充分利用“微软生态系统”的力量，包括Kinect、Windows8、WindowsPhone、WindowsLive、Bing、Azure和Tellme等产品。将用户识别、云入口和数据挖掘结合起来，能够让明天的汽车脱胎换骨，从被动的物体转化为司机与乘客的智能助手。

这意味着微软将以Windows Embedded Automotive平台为基础，整合上述智能产品，并且已经服务于本田、日产、宝马、梅赛德斯-奔驰、阿斯顿马丁和迈凯轮等各大车企，支持诸如福特SYNC、起亚UVO和菲亚特Blue&Me等车载信息娱乐系统。

另一IT界巨头谷歌，开始与福特结盟开发无人驾驶汽车。2011年5月，福特和谷歌宣布结盟，双方计划联合开发一套供新能源汽车使用的“云”系统，该系统可以通过预测车主的驾驶习惯和目的地，改变车辆的行驶设定，从而获得降低车辆能耗的效果。

欧洲新车安全评鉴协会的专家认为，配备智能系统能够至少有效减少27％的交通事故。这也为国际IT巨头进入智能汽车领域提供了数据支持。

抢滩布局

有数据统计，未来5年，汽车产业领域将有超过90%的创新与汽车智能化系统相关，汽车智能化已经被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，是夺取未来汽车市场的重要手段。

通用的OnStar（安吉星）、丰田的G-Book、福特与谷歌开发的无人驾驶技术，最终目标都指向汽车的智能化。

国内车企也在加紧跟进，继上汽荣威推出inkaNet智能网络行车系统后，比亚迪也展示了其遥控驾驶技术。

已经于去年11月和微软签署基于MSAUTO技术项目合作的国内电子企业——天缘电子，试图通过引入微软的操作系统，在方兴未艾的中国汽车智能化市场中抢得商机。

而就在天缘电子试图将基于微软MSAUTO车载操作系统的“智驾云”大规模实现本土化商业运营之际，专注于导航地图的国内信息服务提供商四维图新开始考虑和丰田合作，在中国建立数据信息数据传输服务合资公司，试图在车载移动终端市场占据一方领土。

在此之前，奇瑞已经与零部件巨头博世签署协议，双方决定在芜湖建厂，利用奇瑞旗下零部件企业埃泰克资源，开发和生产汽车多媒体产品。

与此同时，国内汽车电子企业德赛西威也宣布与手机制造商HTC结盟，研发新一代车载信息娱乐系统SiViLINK，共同开拓车联网市场。

同样跨界的还有百度。4月26日，百度与现代汽车在北京车展上宣布，共同对车载语音服务的技术产品研发及运营展开深入合作。届时，现代汽车将引入百度的中文语音识别、海量数据处理等技术，利用车辆内部信息系统提供便捷的网页搜索、餐厅、景点等目标地点搜索服务。此前，百度已经与宝马达成类似合作。

可以说，汽车智能技术应用正在加速前进。