据新华社报道，中央公务用车问题专项治理工作领导小组日前透露，党政机关公务用车问题专项治理工作开展一年来，各地区各部门按照中央的部署和要求，扎实有序推进公务用车登记自查、审查核实、纠正处理、建章立制等，不断取得阶段性成效，中央和国家机关本级一般公务用车压减35%。

相对于全国总共清理不到20万辆，中央和国家机关本级压缩公车数量35%，比例着实不低。虽然如此，公众真实的感觉是公车清理远未达到理想效果。在目前公车改革涉及官员利益，改革由官员主导的现实背景下，公车改革已不仅仅是减少多少公车、压缩多少财政支出的事，而是关系相关部门能否令行禁止的事。