本报武汉6月2日电 （记者张翀）5月的最后一天，武汉“的姐”施春香拆掉了自己出租车里的横式不锈钢防护栏，这个护栏是她两年多前花费200多元安装的。可是，现在这个护栏突然不合规了——依据武汉市客运出租汽车管理处规定，6月1日起，凡是安装这种被客管处认定为不合规护栏的出租车将不准上路营运，而5月31日是武汉市客运出租汽车管理处要求自行拆除横式不锈钢护栏的最后一天。

今年4月25日，武汉市客运出租汽车管理处与武汉市出租汽车暨汽车租赁协会联合下发通知称，全市出租车必须按统一标准安装防劫隔离装置，今年5月1日至31日，所有不合标准的防劫隔离装置必须由所在公司或司机个人自行拆除。6月1日，该市客管处将启动为期一个月的专项稽查，一旦发现装有不合格防劫隔离装置的车辆，将暂扣营运证件，敦促相关单位整改，整改合格后方能上路营运。

此举引来不少出租车司机强烈不满，一位出租车司机向记者诉苦说，原来，没安装护栏被查到要强制安装，而且说整改不过关就不让上路，而现在又说不拆就不让上路，被折腾的就是他们这些司机。司机们称，通知上说拆除后不再强制安装，可是没有护栏司机们都担心自己的安全，通知上虽说是自愿安装，但按统一标准就只能到定点地方安装售价480元一套的护栏，在这种情况下，他们只能是“被自愿”。

而武汉市出租汽车管理处负责人接受采访时介绍，更换护栏完全是为了保证城市窗口行业的形象。上世纪90年代以来，该市开始统一在出租车上安装防劫隔离装置，每辆出租车在交付时都安装有半包式护栏，不少司机感觉不方便私自拆除了。随着社会治安环境的变化，针对出租车的不法侵害案件时有发生，警方与行业协商对安装护栏作了强制要求，由于没有统一标准，价格相对低廉的不锈钢护栏成为首选。

多年来，关于防护栏的争议在武汉出租车司机和乘客中一直没有停止过。不少人认为，防护栏将车内空间隔小了，而所谓的不锈钢最后也锈迹斑斑影响城市的窗口形象。这些防护栏甚至有安全隐患，曾有乘客因司机急刹车撞上防护栏的案例发生。

武汉市客管处负责人表示，基于多方面原因，才决定统一防劫隔离装置，此过程完全采取自愿原则。该负责人透露，当前武汉市出租车已经全部安装有GPS设备，防范犯罪和及时报警能效大增，不锈钢护栏拆除后是否安装完全由司机自行选择。

武汉市公安局公交分局负责人表示，警方只是从安全防范角度考虑，建议出租车安装包括防护栏、求救灯、灭火器在内的三防设施，但对于执行标准和相关处罚都由行业主管部门进行，警方并不具备相关权力。