“加入WTO以来，大国开放竞争模式促进了汽车产业的高速发展，中国政府应加强产业政策的制定和完善。”

——国务院发展研究中心的王晓明博士在上个月召开的中国汽车论坛上如是说。

“今年宏观经济虽有所放缓，但总体而言，当前国内汽车价格平稳，汽车企业销售收入以及利润率也相对平稳，汽车行业总体运行情况正常。”

——中国社会科学院工业经济研究所工业发展室主任赵英日前在接受媒体采访时表示，政府近期出台刺激汽车消费政策的可能性不大。

“未来的1~3年是我国电动汽车发展的‘窗口期’，如果没有抓住这个‘窗口’，中国汽车行业将再一次错失进入国际领先行列的机会。”

——北京理工大学电动车辆国家工程实验室林程教授日前在接受媒体采访时表示，我国电动汽车在未来几年内将进入发展关键期。

“短期内实现调整能源结构突破的手段之一是，大力提高电能在能耗结构中比重和能效。一方面积极发展电气化铁路，实现铁路的‘以电代油’；另一方面积极推动电动汽车的发展，尽可能实现公路运输大面积‘以电代油’，使石油消耗速度进一步减缓，减少尾气等有害气体给环境带来的负面影响。”

——中国铁道科学研究院研究员周新军5月17日表示，大力发展电气化铁路和电动汽车，通过“以电代油”减缓石油消耗速度，有助于实现能源结构调整。（张小敏 辑）