大海，在许多人眼中是宽广和美丽的。可是有这样一群人，他们长年与大海打交道，在他们眼里，大海不单单是美丽的，更是需要兢兢业业对待的一项事业。他们在枯燥甚至是有些艰苦的岗位上谱写着奉献之歌。这些人就是港口建设工人。

记者日前来到河北省重点项目唐山曹妃甸港建设工地，只见盐碱地上只留着风的印迹。近处，沿着海湾一溜排开的，是蓝白相间的施工临时建筑，中交一航局五公司施工项目部坐落在此。远处，施工船舶星罗棋布在海面上。

早8点，记者与中交一航局五公司船舶施工处工会主席郭伟走进蓝色板房里的一间办公室，房间不大但很整洁，一位中年汉子正用高频设备和船上喊话，一位年轻的小伙子正在电脑前熟练地敲打键盘。

“这就是我们在曹妃甸的指挥中心了，我们每到一个施工区域都要成立这样一个项目组，正在参与曹妃甸地区三个工程施工的12条船舶的施工、调度、验收、修理、供给、签证、结算，全是由这个项目组负责协调组织。”说话间，郭伟把屋子里的人和记者一一做了介绍。项目组长刘义平，正在安排今天各船的生产任务；年轻的小伙子是技术员陈振业，正在做施工日报……

记者的到访似乎给项目组的工作带来了麻烦。组长刘义平是一个直脾气的人，他拎起一个黑色的文件包，开门见山地说：“不是我不欢迎你们，要做的事确实太多，对不起，我不能陪你们了，一会儿让小陈给你们介绍情况。”他的语速非常快。这两天刚接到调船通知，“交抓101”船组由通用散货码头港池清石工程调往煤码头续建工程进行港池疏浚，他要马上去跑调度手续。说完，他脚步匆匆地跑出了板房。

屋子一角的对讲机响起，报告里说“交抓101”船电气设备出了点小故障，技术员陈振业立刻穿好救生衣，戴好安全帽，准备出发，记者决定和他一起上船看看。

乘坐20多分钟的交通艇，一路颠簸，我们终于登上了“交抓101”船。陈振业钻到机舱里去抢修设备。记者站在甲板上，被比陆地上更为强劲的海风吹得直打冷战。而甲板上几个忙碌的小伙子，看起来工作服很单薄，额头上却渗出了细细的汗珠。船长高高瘦瘦的，说他们已经接到了刘义平的通知，要把船调到另一个工区，他们随即向负责该项工程的十二项目部打了验收申请。在等待技术人员上船测量验收的这段时间里，他把大家全都动员了起来，检修设备、归整锚缆、清扫、对抓斗进行封舱加固，以做好拖航前的各项准备。

由于不忍心打扰他们的忙碌，采访更多的时候变成了参观。10点20分弃船上岸时，记者走在陆地上仍然感觉脚底下在摇晃，有些头晕，说不出的难受。而技术员小陈却在前面健步如飞：“长年和海打交道，我们早就习惯了，比这再大的风浪我们也能应付！”