“今天可是我从事客运司机工作的第4500天。”日前，在贵州安顺市，记者跟随安顺汽车运输公司客车南站的客车司机郭伟体验了客车司机的日常工作。

郭师傅17岁就进入安运公司从事客车驾驶员工作。14年来，他已经连续安全行车90余万公里，行车距离加起来足足可以绕地球25圈。

当天上午，记者在车站停车场见到了郭师傅，他正拿着抹布在擦拭车辆。每次发车前，郭师傅都要检查车身、前后视镜、水箱、车灯、制动等十几项例行保养项目。在他看来，发车前的例行检查是非常重要的，车子任何一个部位出了问题，都会影响到行车安全。

郭师傅的车是开往关岭县方向的短途客车，临发车前10分钟，旅客们开始检票上车。老郭有一个习惯，在乘客上车时，他会站在车门边上，看着乘客一个一个上车，防止乘客因为忙乱丢失财物。“轰隆隆”一声，车子发动了。他看了一眼记者，小声地说了句“上车后不要和我说话，我要专心开车”。

4月的安顺，正是金色的时节。车子上了高速公路后，放眼向车窗外望去，农田里金黄色的油菜花烂漫绽放，连成了一片艳黄色的海洋。车上的乘客都在欣赏美景，郭师傅却紧紧盯着前方，一言不发。对于他来说，车上乘客的安全远比路边的风景更重要。

12点50分，班车在经过大约40分钟的行驶后，准时到达了目的地。所有旅客下车之后，郭师傅将车开进停车场，趁着休整时间，他匆匆走进旁边的小餐馆就餐，两个简单的小菜，一碗汤，便是午饭了。像老郭这样的短途车司机，一般都是短发短回，一个班3小时，只能趁着在景区短暂停留的时间吃午饭，一个半小时之后他将载着另一批乘客折返。

午饭后回到车上，郭师傅把裤腿卷起来，轻轻地按摩起膝盖，开了10多年车，他也像很多司机师傅一样落下了关节炎的毛病，每趟车跑完，他都要像护理自己的车一样，按摩一下自己的腿。“舒筋活血，要是腿不能动了，我还靠什么吃饭？”郭师傅半开玩笑地说。

不少人说，司机的活动范围只有座位那么大的一块地方，时间长了就拘束得慌，但从事这份工作14年的郭师傅却觉得，每天迎来送往一拨又一拨的乘客让他心里特别满足。“方寸之间自有天地。”老郭显得自信满满。

16点20分，回程的时间到了，车上上来很多进城的农民，郭师傅热心地帮他们把货物放好。开车后的他依旧是一言不发，双眼紧盯前方。由于进城的时间正赶上晚高峰，1个小时后，班车才抵达安顺市汽车南站。此时，夜幕降临、华灯初上，看着路边万家灯火和下班的车流，郭师傅说：“这个点儿，我儿子应该在家做作业了，老婆估计在做饭，等我回家吃饭呢。”说这话时，他满脸洋溢着幸福。

“要说现在有啥需求，就是想给车上装个电视，等待发车时也丰富一下知识。我们司机跑车时很枯燥，不能和乘客交流，要是休息时再没有什么打发时间，很容易产生厌烦情绪。”郭师傅告诉记者。

这就是客车司机郭伟平凡而又充实的一天，正是这普通的一天又一天，串联成了郭师傅14年来安全行车的4500天。