今天下午，十一届全国人大四次会议在梅地亚新闻中心举行记者会，四名来自企业界的全国人大代表畅谈中国实体经济的发展经验，为中国实体经济的发展把脉问诊。

刘明忠：发展主业才能获得高利润

“面对现在的金融危机，实体经济越来越重要。”全国人大代表、新兴际华集团有限公司懂事长刘明忠说。

作为央企，新兴际华集团有限公司2006年的产值仅100多亿元，但在2011年就迅速增至1483亿元。在冶金铸造、纺织服装、重工机械等主业领域积累了丰富经验。在全行业亏损或者“利薄如刀片”的背景下，集团2011年上缴利税突破88亿元，今年有望进入世界五百强。

“在实业方面，我们在投资上一定要按照主业进行投资，投资决策一定要科学化，一定要大范围地进行调查研究，这样才能避免损失。”刘明忠认为，产业结构的发展必须以市场为导向、以效益为中心，“就看你这个地区有没有这方面的资源，有没有技术去支撑，有没有人才去支撑，有没有消费。”

刘明忠表示，作为一个中央企业的代表，一定要做强、做优主业，决不乱投资、乱担保，逐步建立一套适应市场经济、符合企业运行的新体制。

谭旭光：“走出去”前要前思后量

作为省属国企，山东重工集团旗下潍柴控股集团有限公司，在2012年祭出大手笔，收购了欧洲最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司75%的控股权。

在谭旭光看来并购带来三个好处，“实现经营中国品牌的全球化突破，从陆地发动机制造到海上发动机制造飞跃，从经营中国团队到经营全球化飞跃。”

谭旭光认为，目前这个时候，正是中国企业抄底欧美企业的好时机，“欧洲主权债务危机以来，他们有一些企业经营困难，可能在适当的时机要卖出去，对中国企业来说，改革开放30年以来，这是一次大的并购机会。”

买下法拉帝并非一时冲动，而是“蓄谋已久”，是前思后量的结果。近年来，山东省明确提出，要在山东半岛建设新兴产业，发展高端的游艇制造业，并将其列为未来十年山东经济发展的战略之一。从全国的游艇制造业来看，中国的游艇制造处在一个初级阶段。每年不超过30亿元的出口，而全球的游艇制造每年是400亿美元。但是在游艇的三大主要技术研发上，中国制造还有很大的差距。

通过并购实现技术的升级和品牌的提升，是潍柴控股的主要目的。中国的机械制造，虽然发展迅速，但是一直以来缺少核心技术，核心零部件几乎全部进口，导致中国的机械制造业难以做强。因此，经过深思熟虑后的并购，不失为一个提升自己技术水平和品牌价值的好路径。

向文波：实体经济是虚拟经济的基础

三一重工是一家民营出身的上市公司，向文波总裁认为，虚拟经济是民营企业家解决融资问题的一个非常重要的环节。

2003年上市，2010年位居世界行业第六。其首次IPO募集9亿元资金，如今成为资产近600亿元的大型机械装备制造企业。IPO的9亿元资金给了企业发展的第一桶金。

“我们很好地实现了虚拟经济和实体经济结合。”向文波说，三一重工专注于做实业，对股市这个虚拟经济平台虽情有独钟，但更加重视对产品质量的打造，“做实业要持续关注某一领域”。

事实证明，在这次金融危机中，实体经济比较发达的国家都比较稳定，比如日本所受影响就非常小。欧洲的次贷危机，如果没有德国实体经济的支持，比现在要严重得多。他说，“实体经济出现问题的国家，是那些搞虚拟经济搞过了头。所以说，实体经济还是基础，但是虚拟经济确实可以促进实体经济的发展。”

杨天夫：融资虽困难，无序竞争更糟糕

作为民营企业代表，全国人大代表杨天夫认为，民营企业目前最大的困难并非融资难，行业之间的无序竞争、恶性竞争才是最要命的，亟待规范。

杨天夫是泰富电气集团公司董事长，2000年创业，以生产电机、电机驱动伺服机为主，去年企业销售收入达到35亿元。

在他看来，中国实体经济的行业环境亟待改善。尤其在民营企业里，不管哪一个行业，无序竞争的现象都非常严重，“我希望我们的实体经济向更好的方向发展，那么政府就应该规范一些行业的竞争秩序，避免行业内部的恶性竞争。”

据杨天夫介绍，许多同行业的企业都在低价位、低标准、低层次上竞争。“所以要想把实体民营企业搞好，行业里要有序发展，不要恶性竞争，这样才能做得比较好。”

（本报北京3月12日电）