当地时间22日，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发生了一起严重的城铁出轨事故。截至目前，已造成50人死亡，近700人受伤。

当地时间上午8时33分，萨米恩托线一列城铁列车在进入布宜诺斯艾利斯市终点站——昂赛站时失去控制，撞向了2号站台，撞击力导致第1、2节车厢追尾相撞，车厢完全变形。由于事故发生时正值布市的上班早高峰，列车上运载着近2000名乘客，站台也汇集了大量人群，因此后果十分严重。

胡安是发生事故列车上的一名乘客，他的脚踝受伤骨折了。 胡安说：“我们觉得是刹车系统出现了严重问题，因为在该刹车的时候，我们还保持着原来的速度行驶。当时我的身体受到了很大撞击，甚至有一辆自行车直接砸在了我的身上。撞击非常严重。”

中国驻阿根廷大使馆称，事故中有3名中国公民受轻伤，在接受治疗后已自行离开医院。

事故发生后，救援人员立刻赶到现场展开了营救，伤者被送到附近的医院进行救治。据布市警察局局长内斯托·罗德里格斯称，目前已发现50人死亡，其中包括1名未成年人。全国急救中心负责人阿尔伯特·克雷斯森蒂向媒体透露，目前受伤人数已超过600人，大部分表现为骨折、割伤、撞伤等外伤。杜兰德医院的院长卡洛斯·罗萨雷斯表示，该医院医护人员正在全力救治伤员。

卡洛斯·罗萨雷斯说：“到现在为止，我们医院已接收了194名事故伤者，其中并没有未成年人。大部分伤者身体多处受到创伤，但并不严重，只有两名患者被送往了重症监护室。接下来还将有更多的伤者被送到。我们的医院目前已进入紧急状态，停止了所有预先安排好的手术，全力抢救事故伤员。”

目前，列车失去控制的具体原因尚在调查中。阿根廷交通国务秘书斯恰比在新闻发布会上解释了这次事故的初步调查结果：“第一是刹车有问题。列车在进站时速度已经下降，但不知道具体刹车出了什么故障，列车没有停下来。第二是司机疲劳驾驶和经验不足。司机是名年轻人，经验不足。第三是车厢超载。事故发生时，第1、2节车厢载客量远远超过了核定人数，这使得惨剧的后果更加严重。”

然而，他的解释无法平复人们的愤怒。事故现场一名激动的乘客大骂政府是惨剧的“罪魁祸首”。

他说：“这种事情是完全可以避免的！为什么？这个国家的交通部什么都不管！我是一名公交车司机，在这行干了13年了，我们天天开着刹车有问题的公交车工作，全世界都知道这回事！谁都不关心安全问题！所有的人都只看利益！这就是惨剧的根源！政府才是凶手！”

阿根廷国家议员费尔南多·索拉纳表示，目前在阿根廷运行的列车体系和设备还是90年代初建成的，老化现象严重，30年来历任政府在这一系统上均缺少投入，设备维护不及时，导致近年来事故频发。他多次向政府提出过目前的铁路系统过于老化的问题，但都没有得到回应。

索拉纳称：“今天的事故再次证明政府是‘聋子’，对长久以来广大人民和铁路工人的呼声置之不理，让他们成为了这个危险、致命交通系统的牺牲品。目前的铁路系统已经老化到完全无法控制，无论是技术还是设备连最基本的安全水平都达不到。”

仅在去年一年，阿根廷就发生了4起城铁交通事故。2011年9月13日，同样是在萨米恩托线，城铁列车拦腰撞上一辆公共汽车，造成11人死亡。当时，铁路道口的警示栏杆由于年久失修，没有完全降下，而公交车司机又心存侥幸妄图赶在列车抵达前穿越道口，终酿惨剧；当年4月，一辆满载乘客的城铁列车发生故障，停在半路等待救援车救援，结果救援列车赶到时刹车突然失灵，撞上了等待救援的列车，造成70人受伤。去年2月，两辆运营中的列车同样由于设备原因相撞，造成4人死亡。