为倡导绿色出行，最近，北京市接连推出鼓励自行车出行的政策，在重点大街增加自行车专用道和政府主导的公共自行车租赁。《京华时报》记者调查显示，推行绿色出行仍面临诸多阻力，不少自行车专用道出现自行车和机动车乱停乱放，机动车占用自行车专用道、堵路等不良现象。

既然叫机动车，当然不能随便驶入或者停放在非机动车道上，这是驾驶员法律法规培训的重要内容之一。这样的禁令之所以没有被一些人自觉遵守，一方面是守法意识差，执法不严格,另一方面就是近几年北京等地机动车数量增长太快。如今，北京不少大街小巷两侧几乎成了机动车停车场，自行车只能在停着的机动车与行驶中的机动车之间穿行，凡常骑车的人都知道那是怎样的“惊心动魄”。自行车无路可走，这不是小事，城市交通设计与管理者得好好研究研究这件事。