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工人日报 2012年02月08日 星期一

火车票实名制让票贩子没了生意

■本报记者 孙喜保
《工人日报》(2012年02月08日 006版)

火车票实名制和和各地警方对票贩子的严打,让今年春运期间的黄牛党几乎绝迹,对于铁路警察来说,想抓到“黄牛党”都不太容易了。

2月2日晚上10点多,正是南昌火车站的春运高峰时期,记者在南昌火车站遇到了江西铁路警校大二学生万兵,他正拿着一只喇叭维持乘客秩序。这位来自江西宜春、长相有点像演员廖凡的20岁小伙子此次作为志愿者,帮助南昌火车站维持秩序,并协助铁警打击票贩子。

“我原来的任务是和同学一起,排查旅客车票,询问旅客车票来源,如果是买的高价票,则要进行登记,然后进一步深挖,抓捕票贩子。但这么多天下来,一张可疑的票都没有查到。”万兵告诉记者。

在南昌火车站,万兵等6人,被分为两组,分别查验旅客车票,每天一共抽查一千张左右。在春运前,南昌站铁路派出所给他们许诺,只要能查到票贩子,他们就会有奖励。但是十几天过去了,万兵和他的同学一无所获,“根本没有可疑的,所有人的票都是从正规渠道买来的,最多的是加了5块钱手续费买的。”万兵说,获得奖励的希望也越来越小。

在南昌火车站,旅客乘车采取身份证、票和人三者合一的检票方式,检票员严格把关,很难蒙混过关。

南昌火车站派出所教导员刘伟告诉记者,火车票实名制几乎让票贩子没有了任何可乘之机,再加上铁路警方的严打,今年的南昌火车站“非常干净”,抓到的票贩子人数远远少于往年,“站内站外根本见不到票贩子,许多旅客也都这么反映。”刘伟说。

打击票贩子任务的减轻,也让刘伟和他的同事有了更多的精力服务旅客,“我们也及时调整了工作重点,将工作重点由往年打击票贩子转移到便民、利民的服务上来。”

“一张车票,就是一张请柬。”今年春运,上海铁路局对所有旅客列车实行车票实名制,最大限度地方便旅客购票,打击倒票行为。旅客凭本人有效身份证件购买车票,做到“人、票、证”相符,方可进站、乘车。

上海铁路局节后对阜阳站、合肥站推行实名制验票,对紧张方向、紧张时段的重点列车进行实名制验票。同时,该站利用电视、广播电台、宣传单等进行广泛宣传,让普通百姓掌握实名制订票常识,在售票厅和各代售点售票窗口张贴服务指南,引导旅客就近购票、取票。铁路营造公平、公正的售票环境,让春运中的旅客感到暖意融融。

“阜阳站实行车票实名制后,票贩子活动空间越来越小了。”在阜阳工作多年,现在蚌埠铁路公安处从事宣教工作的张智明深有体会地说:“为捍卫阜阳一方‘净土’,多年来铁路警方对票贩子一直是保持严打的态势。”

今年春运,上海铁路公安部门集中优势警力,开展了打击票贩“猎鹰战役”,通过建立“黑名单”、“黑号码”、“黑账户”等措施,加派警力巡逻,并采取视频监控、人像识别,以及“网上网下”追剿、“点上面上”打控等办法,加大对车站退票窗口的盯控力度,严厉打击制售假票、倒卖车票的犯罪活动,为农民工撑起了“保护伞”,维护了农民旅客的权益。同时,阜阳站为维护“阜阳春运服务”品牌,对内严格路风卡控措施,强化路风监督检查,把遏制路风问题作为重中之重抓紧抓好。他们专门制定“路风卡死制度”和“春运路风禁令”,加大职工宣传教育,层层签订路风责任状。严格掌控售票的全过程,尽量减少中间环节,把票直接售到旅客手中。

春运期间,该站在车站广场设立了路风监督举报台,每天开展旅客票源调查,严肃查处内外勾结倒卖车票、代售点乱收费、乱加价、私带无票旅客行为等。

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