“到底是老区来的红色列车，帮人都帮在节骨眼上，俺们服！”1月30日9时，南昌铁路局福州客运段厦龙京车队党总支书记范明接到一个来自亳州的感谢电话，盛赞“红古田号”列车提供的亲情服务。

事情还得从1月25日说起，当天16时55分，北京西至龙岩的K571次“红古田号”列车即将从北京西站开出。“有位重点旅客需移交上车，现在5号车厢门口。”此时120急救车已停在站台边，担架上躺着一位60多岁的老太太。老太太名叫刘文英，家住安徽亳州，春节前到北京进行股骨更换手术。把老太太抬上列车后，列车长陈燕军一再叮嘱她的家人：“有什么需要随时找列车员，我们将尽全力提供帮助。”

列车在北京西至亳州间运行的9个多小时里，列车长和列车员时不时过来看望。当老人到站要下车时，列车长和列车值班员提前来到老人跟前，为老人做下车前的准备。车厢的过道窄，移动不方便，虽然老人的铺位离车门距离不足10米，但几位男子汉却用了近20分钟。

这是春运期间发生在“红古田号”列车上的一件小事。

传承红色精神，弘扬客家文化，为旅客提供满意的服务，“红古田号”已经成了一个独具魅力的列车服务品牌，成为服务旅客创先争优的典范。

亲情温馨幸福列车

红色的故土，红色的激情。龙岩至北京西K572/1次旅客列车于2006年1月12日开行，是第一趟从当年中央苏区开出直通北京的旅客列车。作为连接革命老区与首都北京的列车，“红古田号”自开行之日起就承载了很多的期冀与厚望。

为了让旅客体验独特的客家文化，福州客运段从视觉、味觉、听觉上打造了一整套客家文化大餐。

列车上处处流露着客家风情。列车的卧具备品、窗帘窗纱等图案设计，以客家土楼为背景，一座座圆圆的土楼，寓意着团圆、圆满、和谐。餐车四壁和列车通道上挂着反映闽西风土的摄影作品，旅客不出列车就能领略旖旎的闽西风光。

列车上处处彰显着客家概念。餐车配备了独具客家特色的餐具，古朴雅致，让人爱不释手。车队定期组织餐车人员到客家餐馆学艺，各位大厨各显神通，纷纷推出招牌客家菜肴。“坐‘红古田号’，吃正宗家乡菜”，出门在外的闽西客家人这样口口相传。

客家人占闽西人口的80%，他们祖祖辈辈生活在大山里，60岁以上的老人基本听不懂普通话。开行之初，这趟车就专门招聘了240名客家女孩担当乘务工作，并推行普通话、客家话“双语”服务。6年过去了，车上的乘务员换了不少，但教外地同事说客家话，向当地同事学客家话，已经成为“红古田号”的一个传统。

“四Ｑ”服务法

在“红古田号”列车上，乘务员们针对不同的服务对象，推出亲、勤、轻、全“四Ｑ”服务法。

“亲”：上车时说声“欢迎光临”、途中道一声“您好”、下车时送一句“再见，欢迎再来”。细微处体现对旅客的关爱；

勤：脑勤多想一点、眼勤多看一下、嘴勤多问一句、手勤多帮一把，乘务员的服务从被动走向主动；

轻：无干扰服务，旅客动我勤动，旅客静我少动，旅客睡我轻动；

全：立体式服务，针对旅客的不同需求提供相应的个性化服务。

2011年11月4日，一位老年旅客在赣州站登上“红古田号”，老人脑溢血急需到北京做手术，因上车时匆忙，随担架抬上来的吊瓶、注射包等药品不慎遗失，如果不能在路上注射药品，旅客就会有生命危险。值班车长孙声显一边安慰旅客，一边向车队添乘干部范明汇报。范明立刻请求南昌的朋友帮助。朋友把需要的药品全部配齐后在南昌站交到旅客手中。

“红古田号”列车似乎从一诞生就成了闽西人的“宠儿”。这些年来，乘务员自身的努力，加上社会各界的呵护和扶持，使这趟列车很快成为家喻户晓的服务明星，连续5年获得铁道部“红旗列车”称号。