本报讯 连续3年占据世界销量第一宝座的丰田汽车在2011年没能守住老大的位置，随着日本八大汽车厂商1月27日公布2011年销售数据，2011年世界汽车销量排行榜也正式出炉。丰田汽车(包括大发汽车和日野汽车等子公司)2011年销量比上年减少5.6%，仅为795万辆，退居第三位。

日本去年3月11日强烈地震和下半年泰国洪灾造成零部件供应网中断，使得日本八大汽车厂商在日本国内的产量比上年减少了797万辆，减幅高达13.4%。此外，日元不断升值，对日本汽车的出口也造成了严重影响。与此同时，美国通用和德国大众不断巩固在中国和南美一些新兴市场国家的销售地位。

展望2012年，丰田汽车的前景似乎也不容乐观。据了解丰田将在2012年重新恢复生产体制，充分利用日本政府的环保车补助金政策，通过加强新型混合动力车的销售等措施进行全力反击。同时，日产汽车通过采取将小型车“玛驰”的生产转移到泰国等措施，将销售重点转移到新兴市场国家。

目前，丰田将国内产量目标定在300万辆，日产汽车和本田汽车都将维持100万辆国内产量的目标。然而，据日本媒体分析，随着日元不断升值以及人工费的不断提高，再加上通用的“复活”和韩国汽车的猛烈追赶等因素，日本汽车厂商恐怕很难继续保持目前的国内产量现状。

在2011年的销量排名中，美国的通用汽车以高达903万辆的销售量重新夺回冠军；德国大众汽车以816万辆的销量排名第二位。虽然雷诺日产联盟2011年销量为739万辆，暂居第四位，但是如果加上即将取得经营权的俄罗斯伏尔加汽车公司，雷诺日产联盟的销量将达到803万辆，进而超过丰田汽车。韩国现代汽车销量增幅高达14.8%，为659万辆，位居第五。（喜子）