1月8日，为期40天的2012年“春运大考”拉开序幕。 “有直达客车，电话购票，车上还提供餐食，春运回家方便又温馨。”上午9时，在深圳打工的刘越欢欢喜喜地赶上首批农民工春运包车前往安徽老家。“我们回家啦！”她向车窗外来送行的老板挥手告别。

为提升春运服务质量，由交通运输部和中国海员建设工会联合举办的“春运农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛”今天开始在全国启动。

据交通运输部统计，全国道路客运量为7142万人次，同比增长8.6%；水运客运量为80万人次左右，与去年基本持平。船舶投入总数在1万到1.1万之间，客位数在50万左右。

“担当农民工春运包车司机特别光荣”

中国的春运被视为世界上规模最大的周期性人口迁徙活动。今年春运从1月8日开始至2月16日结束，因为春节来得早，今年的春运也是46年以来最早的一次。据预测，2012年春运期间客流总量将达到31.58亿人次，比去年增长9.1%，客流密度大、天气条件、安全形势严峻等不利因素令全国的交通行业工作人员早早地进入春运备战。

清晨7时，深圳市长途客运站的驾驶员曾战新就来到公司，再次认真打扫客车。整理座椅垫、检查逃生安全工具、检查车辆GPS监控系统，曾战新一样样核查并记录，这是他第4年担任农民工春运包车的司机，“担当农民工包车的司机特别光荣，我们是经过严格考核选拔的，不仅要道路驾驶经验丰富，平时安全驾驶记录、服务指标都要名列前茅。”曾战新从业16年来一直保持着安全驾驶记录前三甲，“车上有GPS监控，总控室可以实时了解行车速度，旅客在车上的状态等，春运保障首先要让大家安安全全回家过年。”

“我们追求的是让公众安全、舒适地回家过年”

道路、水路客运在春运中承担着兜底运输作用，其中，农民工是主要乘客人群。为保证春运期间农民工能够“平安返乡、欢乐过年、顺利返程”，“十二五”期间，交通运输部与中国海员建设工会将在每年春运期间联合开展“春运农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛”活动。记者看到：购票便捷程度、车上服务质量、客运线路周转次数效率、安全管理、票面价格合理化等以人为本评比内容写满了整整两张纸。

在深圳市客运站，广播中不间断地播放客运车班次始发、到站信息及热点路线的车票信息。工作人员还在候车区域为旅客提供免费茶水。记者看到，售票大厅开设了12个购票窗口，每列队伍的人排队10分钟左右就可购票，窗口前的电脑屏幕还显示票面信息，“旅客根据电脑显示内容核实购票信息，提高了销售效率，平均2分钟就能完成购票流程。”售票员李红称。

交通运输部副部长冯正霖告诉记者：“2012年春运期间公路、水运企业运送的农民工预计达4.8亿人次。我们追求的是让公众安全、舒适地回家过年。”据悉，全国的汽车客运站都增设售票窗口、延长售票时间、增发加班车辆等，并到农民工集中区域售票。深圳市交通委还与福彩中心合作提供两批免费乘车客运票，客运路线最远到达甘肃省，车程32小时。

“有吃，有喝，有软座，一路睡觉回到家”

上午9时30分，1507人搭乘38辆农民工客运包车从深圳出发驶向四川、安徽、陕西、重庆等地。记者跟随去往四川仁寿的客车体验春运，车上农民工们还兴奋地讨论着如何获得免费车票回家的经验。“获得免费车票比中彩票还高兴。”熊云霞在深圳当公交车售票员，她和老公上个月得知可以打电话申请免费车票回家，“我们俩轮流打电话，终于在打了4个小时后获得了两张免费票，我们太幸运了。”

而40岁的喻凤娟说:“有了客运包车，我省去了转车环节，回家时间也有保障了。”喻凤娟在眼镜厂当质检员，每天有上万副奢侈品牌的眼镜经她的手检验过关，此前她坐火车回四川要倒两次火车，一次客车，“火车转乘，常常买不到票，很多次都是站着回家。”她说，今年眼镜厂订单特别多，员工们都轮休回家过年，“这回能坐客车直达到家，不用很劳累，我正月初三回深圳上班也更有干劲儿了。”

路上，客车服务人员还为旅客送上由工会组织派发的爱心食品包裹，牛角面包、香肠、话梅、矿泉水、晕车药……一应俱全。19岁的王树打开爱心包笑得合不拢嘴，“有吃，有喝，有软座，一路睡觉回到家，春节回家，太舒坦了。”

客车飞奔在高速公路上，车厢中响起了歌声，“回家，马上回家，我需要你……”在外打拼一年的农民工们望着窗外，他们的心已经抵达家的港湾。（本报深圳1月8日电）