全国人大常委会今天就国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）工作情况的报告进行专题询问。记者目击了这场委员追问、相关部委回应的联组会议实况。

索丽生委员就校园安全提了三个问题：有关部门打算采取哪些措施切实保障学生的交通安全？近年来校园恶性案件、学生食物中毒案件等时有发生，有关部门如何采取措施维护校园安全？不少基层教育主管机构和学校以保障学生安全为由，不惜舍弃一些应有的实践教学或体验类活动，有关部门有何考虑？

索丽生委员显然有备而来，连珠炮般抛出了这三个问题。会场上的摄像机、照相机，一齐将焦点对准了她。

国家发改委副主任朱之鑫表示，发改委已成立4个研究小组，从校车的生产、配置、运营和安全管理4个方面，对15个主要问题进行专题研究，将建立一套符合中国国情的校车制度。

“索丽生委员提到关于《校车安全条例》出台后，有可能出现短期内学生无校车可坐的情况，实际上，目前这种情况已在部分地区出现。”朱之鑫说，“解决这个问题要疏堵结合，既要严厉打击黑校车，规范校车的运营管理，各地又要尽快拿出保证学生正常出行的过渡性办法。例如，正在征求意见的《校车安全条例》就设置了一个为期3年的过渡期，在过渡期里，用于接送学生的校车不能满足要求的，可以根据省、自治区、直辖市政府的规定，使用其他取得校车标牌的载客汽车。”

“最近一段时间先后发生了几起校车安全事故，造成了孩子的伤亡，教育部门和我们为人父母者都感到十分痛心，非常难过。它向我们敲响了警钟，务必把校车这个新问题提到重要的议程上来。”与朱之鑫一样，教育部部长袁贵仁感触颇深。

袁贵仁表示，教育系统一定会尽心尽力、尽职尽责做好协调配合工作，切实加强安全教育，配合家长选择、设计学生上下学的交通路线和交通方式，有校车的学校建立校车安全管理制度，确保学生的交通安全。

袁贵仁表示，教育系统要着力加强安全教育和演练，人防、技防和物防，平安校园建设等工作。

在维护校园安全方面，公安部门承担着重要职责。公安部副部长黄明介绍，涉校案件连续6年下降。今年以来，公安机关主动查处了1.2万起案件，产生了强大的震慑作用。“但我们也清醒地看到，当前校园安全工作面临的形势仍然不容乐观，必须常抓不懈。”(本报北京12月30日电)