本报讯 （记者于宛尼）12日12日，江苏徐州丰县首羡镇发生一起运送小学生车辆侧翻事故，事故已造成12人死亡；11月26日，辽宁校车事故，35名孩子受伤；11月16日，甘肃校车事故，19名幼童遇难……连日来，以校车为代表的客车安全事故频发，牵动着公众的神经……12月13日，记者从交通运输部获悉，该部门力推以G-BOS系统为代表的车联网技术，以科技助力客车行驶安全。

中国道路交通安全协会副理事长罗俊仪博士介绍说，截至2010年底，我国高速公路亿车公里事故率指标与日本相当，可从亿车公里死亡率来看，我国几乎是日本的10倍。以2008年的数据看，因机动车驾驶人违规所造成的交通事故平均占事故总数的87.4%，驾驶客车的比例为41.5%。

交通运输部有关负责人称，传统的管理模式已不适应当前客车运输市场，信息化建设用于安全管理大势所趋。加装G-BOS系统的客车其超速、超转、急加速、急减速等信息可在后台监控，司机出现上述行为时，系统会自动报警提醒。

据悉，8月至11月，该装置已在27个省市、96家企业、1288辆营运客车上进行实验，结果显示，743名驾驶员的不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善，百公里油耗平均降低5%。