本报讯 11月28日凌晨2时许，经过中铁十一局集团三公司参建员工数小时的奋力激战，湖南省内规模最大、上下桥面落差最大的互通立交——厦（门）蓉（成都）高速跨京港澳高速水龙互通立交桥、E2匝道桥钢构连续梁合龙。

据悉，这座被称为亚洲最高的互通立交桥，其工程施工难度大，在国内十分罕见。为了安全、优质、高效地完成好建设任务，工程项目经理彭天军、党工委书记谭昌义精心组织，科学规划，先后租用了15台塔吊、5台工业电梯、5台龙门吊和3台架桥机投入施工，累计投入安全专项经费近1000万元用于安全防护。

3年多来，项目参建员工奋力拼搏，日夜奋战，先后攻克了溶洞桩基施工、高墩和大跨度连续梁施工及多种类型制梁和小曲线架梁等施工难题，在湖南省组织的4次信用评价中均获A级，被评为全线标准化示范工地、平安工地。（桑胜文 疏王炀 谭昌义）