在陕晋交界处长度为754米的黄河大桥上，前往山西方向的车辆行驶缓慢（11月8日摄）。为了不因车辆载重造成大桥受力不均，由陕入晋方向的运货车只允许单车道通行。被阻塞的运煤重型车长时间滞留在隧道内或黄河大桥上，一旦发生自燃或垮塌，后果不堪设想。

山西省离军高速军渡煤焦管理站前停满办票车辆（11月7日摄）。在收费站不足300米的距离里，共设置了超限监测站、收费站、动植物检验检疫站、煤焦管理站4个站点，每辆运煤车在手续完全正常的情况下最短也需要5分钟才能通过。

当前正是煤炭冬运的关键时期，青银高速是连接西部煤炭主产区与中东部地区的重要通道。近日，记者在青银高速陕西至山西段发现，这里的运煤车辆拥堵严重，绵延于黄河两岸长达数十公里，一条本应顺畅的“通途”却成了“天堑”。

在青银高速绥德至吴堡段闫家沟2号隧道处，前往陕西方向和山西方向的道路均堵塞严重（下图，11月8日摄）。由于前一晚山西方面高速公路雨天封路，车辆在该高速路及绥德出口外的210国道发生滞留现象，50公里的高速路段有30公里左右的车辆滞留，国道有10公里左右滞留。

新华社记者 刘潇 摄