本报讯 SUV的热销是中国汽车市场一道特殊的风景线，2010年中国车市SUV的份额已经超过了10%。虽然SUV在油耗方面处于劣势，但由于消费者对产品安全性、可靠性、质量状况等因素的日益重视，SUV的市场趋势依然被众多厂家看好。在这样的市场背景下，以可靠性为着力点观察消费品的质量评价杂志《产品可靠性报告》，在今年年初启动了对2010年市场销量居前的43款主流SUV产品的可靠性调查。

调查结果显示，国内市场SUV产品的可靠性比较稳定，百车故障率（PP100）的平均值为225，也就是说，接受调查的每辆车的平均故障个数为2.25个。总体来讲，产品可靠性与产品的市场售价保持了正相关，这意味着，档次越高的SUV可靠性更好一些。雷克萨斯GX460、奔驰GLK、奥迪Q5分列故障率最低的前三位。

值得注意的是，尽管豪华品牌表现出色，但部分国内合资品牌SUV的可靠性令人眼前一亮，其中一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、广汽丰田汉兰达都跻身故障率较低的前十位，而且与豪华品牌车型的故障率差距并不明显，再次显示了日系车在可靠性上具有一定的优势。北京现代ix35、东风悦达·起亚狮跑、上海大众途观等销量比较稳定的车型表现也比较抢眼，在可靠性的表现上甚至超过了一些进口品牌。相比之下，国内自主品牌的SUV在可靠性上还有一定差距，百车故障率全部处于平均值之上。

调查结果还显示，车主对汽车满意度的评价与产品可靠性的表现有很大关系，平均满意分值为82。部分自主品牌车型由于一些类似于异响、做工粗糙等方面的小毛病太多而没能得到良好的满意度评价。但是从总体而言，自主品牌在可靠性上确实有一定的进步，可靠性上也在不断改进。

为了更好地体现SUV市场的可靠性和质量状况，向消费者推荐值得信赖的车型，调查主办方以本次调查结果为主要依据，并参考了中国汽车质量网和汽车之家提供的相关车型质量投诉案例，发布了2011中国SUV市场质量十佳车型。 (孟杨)