刚刚步入工作岗位的“80后”动车司机许小进，在开车前要反复对安全装备进行检查，开车后更是频繁地作出各种指令，一刻都不能松懈……

作为维护矿山运输机械“心脏”的“外科医生”，发动机大修工程晓军在维修中甚至要求每个螺栓扭距都准确无误……

矿山“巨无霸”驾驶员卢增春每天都在摇摇晃晃的驾驶室里工作8个小时，而且一干就是16年。这16年里他感受到的不仅是工作条件的艰苦，更是自身责任的重大……

（详细报道见今日第2版）