“你开的车安全吗？”近年来，当这句“问候”在众多车主之间流行时，一个不容回避的问题摆在我们面前：在为中国快速迈进汽车社会而欢欣鼓舞时，汽车安全问题正随着国内汽车保有量的不断增加而变得愈发重要。

由中国汽车技术研究中心主办、国内外主流整车企业和零部件厂商参与的2011中国汽车安全主题巡展，自今年9月启动以来，已在北京、大连等城市进行了多场巡展。此次巡展不仅全景展现了国内外最新的汽车安全技术及理念，还有力地宣传了汽车安全知识，使广大公众和消费者再次感受到汽车安全的重要性，以及高新科技给汽车安全所带来的保障。

正如中国汽车技术研究中心主任赵航所说：“汽车改变了我们的生活，我们也要让汽车为我们改变——变得更安全，更环保，更有利于提升我们的生活质量。只有这样，我们才能成为汽车的真正‘主人’。”

“目前，我国每年有超过1.85万名0到14岁的少年儿童死于交通事故，很多都与未正确使用或者根本未使用儿童安全座椅有关。这从一个侧面反映出当前汽车安全体系构建的急迫性和重要性。”出自中国汽车技术研究中心试验评价部相关人士之口的这组触目惊心的数字，折射出汽车安全已成为当今社会必须要关注和解决的热点问题。

根据公安部交管局最新的统计数字，截至今年6月底，我国机动车总保有量达2.17亿辆。专家称，未来5到10年时间内，“汽车社会”将成为我国主要的发展特征之一。经过近10年来的汽车消费高速发展阶段，汽车安全正在逐渐成为各方关注的焦点。有调查显示，在目前购买汽车的人群中，有多达67.44%的消费者将安全性作为购车的首选要素。

汽车安全分为主动安全和被动安全两大方面。在解决汽车安全问题时，除了驾乘人员自身要加强主动安全意识并采取措施之外，汽车厂商及经销商等业内人士，在构建汽车安全体系方面同样肩负重任。

作为汽车安全的主要评价标准之一，安全性能测试在近年来愈发引人关注。据记者了解，目前我国施行的中国新车评价规程（英文简称C-NCAP），是由中国汽车技术研究中心主导的，将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布的一种安全评价体系。

据悉，这种评价规程旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

安全与技术紧密关联，汽车安全与高新科技之间同样密不可分。据了解，中国汽车安全主题巡展自2008年创办至今，伴随着中国汽车消费与汽车产业的高速发展，集结了一大批主流车企及多个社会机构，在汽车安全技术与文化构建两方面均取得了显著成效。

伴随着巡展，不仅政府部门的交通安全法规条例和“文明交通行动计划”等得到良好宣传和推动，行业研究机构的最新成果也得到及时发布和共享，多达15家汽车企业的前沿安全理念、技术和产品更是得到了实时传递和展现。

以消费者最为关心的汽车安全技术为例，近年来，随着安全技术的不断创新与突破，驾乘安全保障有了长足发展，欧美系的“铁皮论”和韩日系的“吸能论”相互融合，实现了汽车安全技术新跨越。

汽车安全是一项集技术创新、行业协作、人文关怀等为一体的大平台、大工程，汽车安全不仅仅是汽车行业内部的联合，行业之间的跨界协作也是推动汽车安全事业发展的重要途径。比如，为了进一步提升汽车安全系数，国外保险行业大都建有自己的汽车安全技术中心，为汽车行业设计和制造更尖端可靠的安全系统提供帮助。可喜的是，近年来国内相关企业和机构也在该领域不断进行探索。