非洲在人们的印象中多是天高云阔，野生动物奔跑，当地居民身着色彩斑斓的服饰安逸地生活。但中国企业走进非洲施工却充满了惊险、艰难、挑战，历经了种种磨难，可谓是一部跌宕起伏的现代历险记。

2009年6月，在非洲撒哈拉大沙漠中，进驻了一支身着红色工装的队伍，这是中国石油首次进入尼日尔沙漠进行油田工程建设。从那时起，在广袤的沙漠腹地响起了铿锵的施工作业的声音——尼日尔阿贾德姆（AGADEM）油田地面工程的帷幕在管道局人手中徐徐地拉开了。这个项目，是尼日尔境内的第一期油田设施建设，也是管道局首次在尼日尔承揽的工程，更是中非友谊的见证。2011年8月中旬，工程即将投产，记者深入一线，采撷施工中的酸甜苦辣，呈现一个中国企业在撒哈拉沙漠施工的真实状态。

初到尼日尔享受荷枪实弹士兵保护

尼日尔共和国位于非洲中西部，大部分地区属于撒哈拉沙漠，是全球最贫困的国家之一。

8月11日晚上11点多，记者从北京首都国际机场出发，经过40多小时3次换乘，经停3个国家，直到当地时间8月13日6点半，才抵达尼日尔首都尼亚美。走出尼亚美国际机场，让记者最惊奇的不是40℃的高温犹如热浪扑面而来，而是从此开始，记者的身边就多了荷枪实弹的士兵和兵车保护安全。

在尼亚美国际机场门口等行李运上汽车，突然出现两三名身材高大的黑人士兵，他们端着枪寸步不离跟着我们。看到我们紧张的神情，同行的中国石油管道局第六工程公司副经理、尼日尔项目部经理王强笑着解释：“习惯了就好了，最近尼日尔政局还算稳定，没什么事儿，有大兵保护，不怕一万就怕万一。”

王强介绍说，这些士兵是尼日尔的国家宪兵，当地人俗称“大兵”，兵车一般为丰田军车，俗称“皮卡”。尼日尔被列为二类一级危险国家，仅次于伊拉克等国家。兵车开道可以扫雷，而且遇到恐怖分子，士兵可以第一时间冲上去。反政府武装分子在时局动荡的时候，在道路上埋地雷，曾经炸伤过人。士兵的武器是清一色AK47，每辆皮卡上有一架德国产的重机枪。士兵手中的枪和车内的重机枪子弹时刻上膛，一旦发生袭击，士兵就可立即还击。

尼日尔当地时间8月13日13时30分，我们抵达阿贾德姆油田地面工程一期100万吨的产能建设工程所在地。此时，兵车绝尘而去，士兵们挥舞手臂用汉语说：再见！

阿贾德姆油田原油管道工程连接阿贾德姆油田和津德尔市下游炼厂，管线全长462.5公里，是中国石油天然气集团公司重点海外工程建设项目。设计年输量为100万吨，管道采用一泵到底、加热输送工艺。首站设在阿贾德姆油田的中心处理站，末站设在津德尔炼厂南侧。中间包括5个中间加热站，6座线路手动截断阀室。管道项目建设采取“PMT+PMC+EPC”的运作模式，以CNPCNP为PMT，以中油朗威、管道设计院和规划总院组成的CZL联合体为PMC，中石油管道局以EPC总承包方的形式承担了整个管道工程的设计、采办、施工和试运行工作。

“无安保不施工，无安保不出行”

记者在尼日尔采访期间，先后去了撒哈拉沙漠腹地、津德尔市和尼亚美市等地，多数时候都是三辆兵车和五六名士兵如影相随，最少也有一辆兵车和三名士兵陪同。事实上，这样的待遇不是特殊化，而是中国企业在尼日尔建设施工的硬性规定。

“无安保不施工，无安保不出行”、“无兵车随行不出行，无士兵陪同不外出”，“这里和国内不一样，不带兵，不要出门”——在撒哈拉沙漠腹地的尼日尔阿贾德姆油田施工现场，记者总是被人这样叮嘱或者听到有人这样叮嘱别人。

阿贾德姆油田地面建设工程毗邻乍得、尼日利亚边境，恐怖分子活动猖獗，极端事件频发，反政府武装多次在互联网上对中资石油企业发出威胁。

在国内，施工企业奉行“HSE”管理，到了尼日尔等国家，“HSE”管理增加了一个“S”，变成了“HSSE”管理。“HSSE”是“Health、Safe、Security、Environment”四个英文单词的缩写，即“健康”、“安全”、“安保”、“环境”。大港尼日尔公司HSSE管理的负责人李新成说，这新增一项“安保”内容，它并非国内意义上的安保，在国外尤其是尼日尔其重点内容就是防恐。

防恐安保是中国企业在尼日尔建设施工的重中之重。中国石油海外安保规定，没有安保，人员一律不得外出；没有安保，现场一律不能施工。

管道局尼日尔项目部经理夏欣介绍，项目部加强与尼日尔政府军的沟通合作，每个营地都配备了20至30名士兵，3辆军车；确保每个施工机组、每个施工人员都有士兵陪护。据统计，在线路施工中，项目部共投入中方人员355人，配备专职HSSE人员18人，兼职HSSE人员5人，平均每15名员工中就有一名HSSE管理人员。

记者每天出入施工驻地，都要经过壕沟、沙墙、刺丝围墙、集装箱围挡等重重障碍，在关键通道接受宪兵查看。管道局第六工程公司承建的CPF站处于最危险的撒哈拉沙漠无人区，他们在CPF站辖区建立三道防线，在通往员工生活区、施工区分别建立关键通道宪兵检查点、中间建立有9个士兵的兵营、CPF站大门外设士兵把守点，还在门口用空油桶设置了S型障碍通道。

恐怖袭击近在咫尺

在尼日尔采访，几乎所有的人都会提及尼日尔政变后可能遭遇恐怖袭击，至今谈起去年春节的经历都是惊魂未定的样子。

2010年2月18日，国内的大年初五，撒哈拉沙漠的施工驻地上用白纸喷上红墨打印的对联分外醒目，电子鞭炮也开始噼里啪啦地响起，我国驻尼日尔大使在津德尔慰问坚持奋战的石油工人。尼亚美传来了尼日尔发生军事政变的消息，总统马马杜·坦贾被政变军队关押，政府遭解散。

随后，在迪法沙漠区的王强和在津德尔的夏欣的电话开始响个不停：施工人员停工撤回驻地，所有人员尽快做好撤离准备！

在尼亚美办事处的负责人葛刚说，真是惊心动魄，能清楚地听到尼日尔总统府传出密集的枪声和剧烈的爆炸声，持续了两个多个时。

王强和夏欣一夜未眠。他们思考着撤离的路线哪条可行？几百人怎么运出沙漠？一路上的吃喝拉撒睡怎么办？是在乍得还是在迪法包机？路上的安全如何保证，驻地的士兵是否也跟着尼亚美的反政府武装分子进行政变？途中遇到袭击怎么办，有人受伤、生病怎么办？

事无巨细，王强和夏欣都感觉这是人生最大的一场考验。8月14日，记者在王强宿舍门前的墙上还能看见当初撤离时制定的方案图纸，谁坐几号车，哪辆车上配备卫星电话等。

幸运的是，新政府很快就表态：保证阿贾德姆油田工程顺利进行！

回忆当初的险情，王强摘下眼镜擦了擦说，真是劫后余生的感觉啊，艰苦的生活条件并不算什么，最担心的是安全问题。

这次政变之后，撒哈拉沙漠施工现场的安保范围面积至少扩大了5至6倍，在多个施工点安排兼职安全员，携带望远镜和口哨，定期瞭望施工现场四周3 公里之内的动态情况，一旦发现异常情况立即吹响口哨，第一时间将紧急状态传递给士兵和中方员工。

记者离开尼日尔时，受尼日利亚、利比亚局势影响，部分难民及武装分子进入尼日尔北部，给安保带来严峻的考验。

与王强和夏欣挥手再见的地点不同，但他们身边都站着荷枪实弹的士兵，远处停着的皮卡车里架着一触即发的机关枪。那一刻，记者由衷地感受到他们的不容易，一个企业在国内外建设施工的天壤之别。