本报讯 （记者李刚殷 通讯员马旭升）经过了30余次的模拟和定点区段的实验，杭州维管段近日研发出适合客运专线的螺纹紧固剂，彻底解决了电气化设备的防脱难题。

目前我国电气化铁路飞速发展，时速已达200km／h乃至300km/h以上，因而牵引供电设备螺栓脱落问题渐渐凸显出来。普速铁路上的设备因车速慢的原因，供电设备摆动幅度小，所以不会造成脱落，而客运专线的动车组车速快，列车通过线路时，碗臂、接触线等供电设备上的螺丝发生抖动，时间长了，螺丝会脱落，造成设备滑脱，当受电弓通过时，会损害受电弓，造成一些事故。为此，该段积极开展QC公关活动，探索螺丝防脱方法。按照不伤害设备，又能保证设备不会松脱的要求，最终研发出适合客运专线的螺纹紧固剂。