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工人日报 2011年07月24日 星期一

“‘通车’一年依旧只能通行自行车”备受社会关注

耗资600万淇河大桥有望告别“烂尾桥”

《工人日报》(2011年07月24日 001版)

本报讯 (记者余嘉熙)7月23日,记者从有关方面获悉,在河南省鹤壁市政府的协调下,备受关注的淇县和浚县之间的高西线淇河大桥,已经开始进行引线工程施工,这意味着,该桥有望结束一年多来不能通车、只有自行车能够勉强通过的尴尬状态。

而此前,这座长320米、宽10米,花费600多万元建成的大桥,却因为两岸迟迟没有修建引线,一边连着坑洼不平的土路,另一边挂着“前方道路不通,禁止通行”的提示牌,成为名副其实的“烂尾桥”。

事实上,在一条淇河之隔的淇县西岗镇和浚县卫贤镇之间建一座大桥,一直是两岸群众的长期愿望。尤其对东岸的浚县南纸坊等村的村民来说,相比浚县县城,他们距淇县县城更近,而且淇县交通相对发达,“往郑州、北京必须在这坐车”。而沟通两岸的,只有30多年前,南纸坊村村民集资建的一座水泥板“土桥”,该桥已年久失修,基本不能通行。

据淇县交通局农村公路管理所所长高跃堂介绍,2005年上级拨付了300多万元建桥资金,加上淇县自筹300多万元建桥款,大桥于2007年下半年开建,2010年5月基本建成,具备通车条件。

高跃堂说,当初两县商定,建桥时,浚县在对岸建3公里长的引线,但桥建成后,浚县一直没建,致使该桥无法使用。而淇县这边一公里的引线,由一个想在淇县建农贸市场的开发商负责。后来因浚县迟迟不建引线,开发商担心农贸市场建成后,对岸群众无法来做生意,因此农贸市场和引线都搁置了。

而浚县交通局贾副局长称,浚县“根本就没有建设引线的规划”,建桥是淇县 “一相情愿的事”,因为河对岸没有浚县的地,浚县也没有建引线的资金。

由于没有引线工程配套,淇河大桥在建成后一年多里,始终不能和两边的大路相连。在桥西侧,有人用土铺了一个小坡,只有自行车能勉强上去,汽车根本无法通行。群众只好绕到7公里外的另一座桥上过河。

日前,鹤壁市已经责成大桥两端引线工程由所在县人民政府牵头负责施工。大桥淇县一侧,施工人员已经开始铺垫路基,另一侧的浚县,征地工作也已正式启动。

同时,据省内媒体报道,7月14日,河南省公路局有关部门奔赴现场实地查看,拟拨付资金保证这一民心工程早日完工。

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