本报讯 （记者杨明清）山东高速集团位于青岛市境内的一条高速公路——青银高速在收费一事上，可谓新闻不断。2010年12月4日，本报曾以《青岛一高速公路延期收费引起市民反感》为题，对这条高速公路延期收费给予了报道。近日，又有市民反映：“我从位于崂山区的高新收费站跑到城阳南收费站，里程表显示是17.2公里，可是高速公路却按照20公里来收钱！”这位市民认为，青银高速收费存在猫腻。

记者按照这位市民所说，专程于7月11日上午从青岛高新区收费口到城阳南收费口实地走了一趟，在进高新区收费口前，将里程表归零，等到了城阳南收费站时，里程表显示为17.2公里。

根据有关规定：自6月28日起，高速路20公里以内的由原来的收费10元或15元调低至5元。记者就此向青银收费站的工作人员进行咨询，被告知青银高速的该段之所以仍旧按照20公里的标准收费，是因为算上了匝道，从高新区收费站到城阳南的距离，应该从深圳路和辽阳西路交界处的匝道口算起，一直到城阳南匝道口，这样一来，从高新区到城阳南的路程就超过了20公里，因此要按照10元钱的标准来收通行费。

记者就此事采访了青岛部分市民，他们称，“不按照收费站与收费站之间的实际距离来收费，却要把匝道口都算上，高速公路真是走不起了！”“以前从城阳南到高新区之间有标识牌显示两地之间的距离为18公里，自从新的收费标准实施后，这块标识牌就不见了，为了多收5元钱把两边的匝道都算上，青银高速真是想得太‘周密’了。”“山东高速为了多收5元钱真是挖空了心思，对于这种作法我们不能接受！”青岛当地市民对此事十分气愤，网络上对类似抗议帖子的点击量也是居高不下。

据悉，此前，青银高速在收费一事上问题即不少。青岛段自2000年12月通车后，由山东省物价、财政、交通部门确定的收费标准为15元/车次（小车），暂定的收费期限为10年，即收费截止到2010年11月30日。从2006年开始，在青岛市人代会上，有人大代表建议降低或取消青银高速青岛段的通车费。据此，省物价局、财政厅和交通厅联合作出通知，从2008年9月3日6时起，通行费下调为10元/车次。2010年12月底，是这条高速公路取消收费的日子，可根据山东省的一个通知，青银（青岛至即墨段）高速公路收费时间又延长至2015年11月30日。