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工人日报 2011年07月13日 星期一

【新闻综述】俄沉船惨剧映射监管缺位

金良
《工人日报》(2011年07月13日 08版)

据外电报道,在俄罗斯伏尔加河发生的“布加尔”号客轮沉没惨剧,被一些专家称为“典型的俄罗斯灾难”,包括船长夫妇在内的100多名乘客和客轮工作人员已经遇难,其中数十名儿童。尽管此次沉船事故的具体原因还未公布,但老化的前苏联设备、因腐败导致的松懈的监管以及糟糕的运气,都成为惨剧的催发因素。

俄罗斯《舰艇》杂志编辑亚历克斯·邓扬耶夫说:“这起沉船事故是典型的俄罗斯灾难。如果官方机构能够尽职尽责,这样的事故就不会发生。”

俄罗斯《河流运输》杂志主编米哈伊尔·柯布兰诺夫说,“布加尔”号沉船事故是注定会发生的灾难。“这是一艘老船,船上没有防止船体产生裂隙的防水内壁,而且严重超载,至少有25名乘客是与船长单独交易后获准上船的。在苏联时期,对客运船只有严格控制。但现在,任何商人都可买船航行。尽管俄罗斯目前也有管理监督机构,但他们似乎很少检查这种小经营者。这些船只的所有者想赚钱,但又不想投资维修,才会导致事故发生。”

“布加尔”号客船1955年建造于捷克斯洛伐克,出事前船上的一台引擎已经损坏,导致客船向一侧倾覆,河水从舷窗灌入,最后沉没。当时船上大部分人都在船舱中,其中30多名儿童正在船尾的船舱中参加一名5岁男孩的生日聚会。当地官员称,这艘船上当时有200多名乘客,远远超过该船120人的定额。

俄罗斯官方称,“布加尔”号在沉船几分钟后,另外一艘轮船靠近,80人获救。但俄罗斯一家网站Life.ru报道称,曾有两艘货船从正在下沉的“布加尔”号旁边经过,尽管船上的人高声求助、幸存者在水中挣扎,但它们都没有停船。

俄罗斯总统梅德韦杰夫命令对俄罗斯老化的河上运输体系进行全面检查评估。俄罗斯目前有1568艘运输船,其中100多艘比“布加尔”号更古老。

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