本报北京7月9日电 (记者王冬梅)近日多家媒体刊发了山东省长岛死鱼猛增疑溢油所致等消息，国家海洋局今天发布消息说，该局继续加强渤海溢油监测初步判定，山东长岛发现油污与蓬莱19-3油田溢油无关。

国家海洋局等有关部门继续加强渤海溢油监测检测工作。7月6日，在山东长岛砣矶岛山西海岸、大黑山岛海域采集油样，经烟台溢油应急技术中心检测结果表明：大黑山岛所采样品不是油污，且成分不明；砣矶岛所采油样经判定为燃料油，初步判定与蓬莱19-3油田溢油无关。7月9日，经北海监测中心分析鉴定，采自长岛九丈崖、大钦岛西海岸的两个样品为燃料油，与蓬莱19-3油田溢油无关。

蓬莱19-3油田溢油事故发生后，作为烟台长岛北部最大的生态渔业养殖岛大钦岛，被媒体爆出最近陆续出现鱼类莫名死亡，疑与漏油有关。该岛上确实存在部分鱼类死亡情况。但对鱼类死亡原因，渔民、养殖户和政府部门却众说纷纭。今天，国家海洋局表示，在长岛大钦岛采集的死亡鱼类样品和水样，经山东省海洋环境监测中心检测结果表明：大钦岛死鱼样品和水样的石油烃含量均不超标，鱼类死亡原因不明。

据悉，在处理蓬莱19-3油田6月发生的溢油事故中，康菲石油中国有限公司除使用了固定式围油栏、洗油毡等方式处理溢油外，还使用了分散剂(消油剂)。目前，日本、美国、加拿大、欧盟各国对消油剂的使用都很保守，欧洲许多国家禁止沿海地区或水深不到50米的水域使用消油剂，而我国渤海水深也很浅，不到30米。专家认为，随着渤海石油开发和运输的迅速拓展，溢油事故屡有发生，作为溢油处理主要手段之一的消油剂用量也不断增加。但是，盲目大量使用消油剂，容易产生二次污染。