本报讯 （记者于宛尼）在合资汽车厂商试水自主陷入褒贬不一的争论之时，东风日产宣布启辰自主品牌汽车将于2012年实现量产。据悉，启辰将联合NISSAN专营店，提供双品牌网络的服务支持，让客户可以享受到成熟品牌服务网络。

2010年，日产汽车公司在中国市场的汽车销量达到102.3万辆，中国市场跃升为日产全球最大的汽车市场，并首次超过了美国。作为一个毫无经验的合资自主品牌而言，启辰能在多大程度上给予东风日产品牌上的支持还难下定论，但在年产销超过1800万辆、二三线城市增幅超过40%的中国市场，东风日产正需要定位“国民车”的启辰为其冲锋在前争得更大地盘。

然而，困局在于二三线城市市场已被本土自主品牌割据，启辰能否以品牌和服务优势撼动驻扎已久的本土厂商，将是其上市后面临的最大挑战。

为此，东风日产公布启辰品牌销售服务网络和供应商体系建设等战略构架，并联合包括宝钢在内的优秀供应商和中升、威佳在内的优秀经销商代表发表了《启辰品质联盟纲领》。该联盟是由中国汽车制造企业、零部件配套企业、销售服务企业三大范畴中最优秀的企业组成，旨在集合行业内最具创新能力、技术实力、资源实力的优秀企业，融合世界先进技术并成为品质标杆。东风日产副总经理任勇透露，在中期计划中，希望启辰能在其所在细分市场进入销量前三的位置。