本报讯 （通讯员尹登明 皇慧）随着贵阳枢纽铁路重难点工程——龙洞堡机场隧道的开工建设，标志着贵阳龙洞堡国际机场打造的全国首座“空地一体化立体交通枢纽”，日前正式拉开了建设的序幕。

正在扩建的贵阳龙洞堡国际机场，是国内首座全新设计的“空地一体化立体交通枢纽”，机场设计为4层，候机楼负三层为贵阳枢纽客专车站，负二层为城市轻轨车站，负一层为高铁和轻轨共用站厅层，上面一层为机场航站楼高架立交桥，候机楼由十条竖向通道（电梯）相连接，到机场的旅客真正实现零换乘。

其中的龙洞堡机场隧道宽度达22米，为Ⅰ级风险隧道。担负施工的贵阳枢纽第四项目部，针对要求零沉降和零辐射的特点，开挖时采用控制爆破、使用特殊炸药，使爆破震速小于每秒0.2米，靠近机场时则采用液压锤非爆破开挖，管棚推进，超前加固，初支用型钢，二衬用钢钎维砼等施工方案。他们还在机场设置数个沉降观测点，严密监测地面建筑物。目前，隧道出口导向墙施工已结束，工程正有序进行。