本报讯 3月15日，经过中铁四局建设者两年多的艰苦施工，京包铁路集宁至包头段增建第二双线头号控制工程——八苏木隧道顺利实现贯通。这是目前内蒙古自治区在建的最长隧道，也是集包铁路增建第二双线施工难度最大的隧道。

由中铁四局二公司承建的八苏木隧道全长8184米，开挖断面在110平方米以上，属特大断面隧道；最大埋深约130米，因其地质情况异常复杂，被称作“隧道地质博物馆”。中铁四局二公司制定多项措施完善工序标准，合理调整优化施工方案，克服了地质情况的变化对施工工期产生的不利影响，确保隧道按工期目标安全顺利贯通。（杨继刚 贡海斌 舒郁仁）