在万里雪飘的东北大地，您是否注意到那在冰天雪地中傲视风霜、在浩瀚雪原艰苦奋战的年轻小伙子们？在吉图珲铁路客运专线的勘察设计战场上，他们用2个月的时间完成了全线的勘察设计任务。他们便是充满青春气息的中铁工程设计咨询集团有限公司的设计者们。

攻坚

吉图珲铁路客运专线在振兴东北老工业基地、完善铁路网布局和提高铁路运输水平等方面具有重要意义。铁路建设者们力争在2012年9月份建成吉图珲铁路客运专线。

这就意味着中铁咨询要在短短60天的时间里完成对松花江特大桥、拉法山隧道等控制性工程的施工图设计，要在2010年12月底前完成所有施工图设计。

严峻的外部形势、超常规的设计周期和繁重的设计任务没有使中铁咨询的领导层乱了方寸。他们在冷静分析了外部环境之后，做出了紧凑有序的安排。他们强化内部力量，迅速成立以总经理李寿兵为组长的吉图珲铁路客运专线设计领导小组，加强对勘察设计工作的领导；他们迅速召开勘察设计动员大会，给全体工作人员打气。张贴于设计室的鲜明条幅、办公室中彻夜不熄的灯光、广大将士废寝忘食的身影、激情浓郁的工作氛围，这一切构成了热火朝天的会战场景。

2010年11月的东北大地，天寒地冻，风雪肆虐，几乎所有的野外生产都已经停止，然而，从蛟河、到敦化、到延吉、到珲春这一线300多公里的土地上，吉图珲铁路客运专线补充定测的职工们正在完成外业作业。他们战严寒，斗风雪，用顽强的意志和无私的奉献精神在极其有限的时间里创造了不平凡的业绩。

中铁咨询各专业院找准站位，积极协作，主动为后序专业创造条件。线路站场设计研究院发挥龙头专业的技术优势，尽早确定方案，为项目的整体顺利推进贡献了力量，在短短一周时间里，已完成平时20天的任务量；外业勘测提供设计的基础资料，负责勘测的航测遥感研究院多方调配人力资源和尖端设备，组建了160多人的加强队进行作业。他们克服大雪压山、天寒地冻等不利因素，徒步背着机器设备，踏雪一两公里到达观测地点，用实际行动诠释着“野外勘测绘经纬，青春无悔到明天”的豪迈誓言。地质路基勘察设计院在不足60天的时间里完成了360公里客运专线的补充定测、施工设计工作；桥梁工程设计研究院会战两个月来共召开项目推进会15次，最终完成出图336册。

奉献

青年是中铁咨询的新生力量和重要骨干，青年突击队更是中铁咨询“全面动员、全力以赴、打好吉图珲铁路客运专线攻坚战”的一张王牌。青年突击队围绕项目中的关键环节和急、难、险、重、新任务，在总体和专业负责人的带领下，意气风发，冲锋在前，不辞辛劳，加班加点，短期内完成了大量的设计和修改工作，他们忙碌的身影与他们拿出的成千上万个数据、成百上千米图纸共同谱写了吉图珲铁路客运专线会战的青春赞歌。

午夜时分，坐落在北京西客站南广场的中铁咨询大厦依然灯火通明。室外寒风刺骨，室内却是热火朝天，吉图珲铁路客运专线项目参战人员在挑战身体极限、与时间赛跑。有人刚刚处理完老人的丧事把悲痛深藏在心中便立即重返工作岗位；有人无暇照看牙牙学语的孩子；有人暂停了家里正在进行的装修；有人打着点滴仍在坚持加班；有的新婚燕尔却主动放弃了婚假坚守岗位……领导们更是与员工同甘共苦，坚持和一线加班职工并肩作战，随时在现场解决设计过程中的问题。

吉图珲铁路客运专线60天攻坚战取得圆满成功，中铁咨询的员工们将走向更加广阔的铁路建设战场。(赵廷俭 王丙臣)