本报讯 （记者彭冰 通讯员周学军）“您好，买到哪里的票？” 2月12日， 长春站南二售票室，刚刚送走节后第一个客运高峰，全体售票员正在紧张备战元宵节前后的第二轮“高峰”。在这里，他们每人每天要售票近2000张，敲击键盘上万次，与旅客对话近万句。

“长春至北京，15号的动车有座，您要吗？”确认旅客要车票后，80后售票员李强娴熟地敲击着键盘，从旅客手中接过票款，用验钞机检验，之后找零，再将车票和零钱递到窗口外，整个过程不到10秒。“就是这几个简单动作，售票员背后却要做很多功课”， 李强说，他们要记住所有始发和经停长春站的车次，最起码有200多趟车，而且还要对每趟列车的到发时刻、大小停靠站名、票价、里程和运行时间等了若指掌，最快出票时间可达6秒。

李强今年30岁，当售票员已有5年多。春运期间，每天早上7：30，所有售票员到岗。为此，李强5：30就得起床。目前，长春站的66个售票窗口全部开放，售票车间100多名工作人员轮流倒班，没有休息日，李强已连续4年在年三十值班，没能陪父母过除夕了。

“去大连几点有车？”“明晚8点，去郑州的车有没有？”已工作近3个小时，窗口外排队的旅客仍未减少，李强还在一遍遍回答各种问题。10：44，一位旅客想去葫芦岛北，但电脑显示无票，该旅客失望地站在窗口旁，并没有离开。惦记着此事的李强，过一阵又查了一下电脑，突然发现一张退票，马上告诉了该旅客，看到对方兴高采烈的样子，李强疲惫的脸上也露出了欣慰的笑容。

每卖一张票至少要说5~6句话，售票员们的嗓子都早已沙哑。今年50岁的王琪，再过4天即将退休，“卖了29年票，每逢年节都最忙，很对不起家人，早就盼着退休，可如今心里却舍不得了”，王琪说，尤其难舍“春运期间旅客那一双双期盼的眼神”，让她感到一名列车售票员的人生价值。

记者从长春站了解到，仅2月1日至8日，该站共发送旅客40余万人次，日均发送旅客超过6万人次，“售票员每天只有吃饭和上洗手间算是休息，而且午餐时间不能超过15分钟，连上洗手间都是一路小跑”，长春站售票车间副主任高超说。