一年一度的春运大幕今天正式拉开，记者探访北京西站后发现，在各个职能岗位为出行旅客“保驾护航”中，最累的岗位当属清洁工。

据北京西站副书记宋建国介绍，进入春运第一天，北京西站预计当天发送旅客超过16万人，到达旅客预计超过15万人，比2010年春运的同期增长19.4%。如此庞大的人流中，学生流、农民工流当属“主力”。

记者在北京西站候车大厅观察，近50名清洁工在各候车室穿梭忙碌，几乎没有空闲时间。在第七候车室，保洁员杨大姐对记者说：“从今天开始，客流量会比平时多出不少，垃圾也开始增加，平时整个车站一天300多个垃圾袋就能应付，现在3个多小时就装满300个垃圾袋。”

的确如此。记者在候车大厅第三候车大厅观察，半个小时内，一个新换的垃圾袋就会装满，几乎都是方便面盒以及零食、快餐餐盒。

在候车大厅，一位重庆籍旅客侯添是晚上23点11分的火车，可是上午10点多就到北京西站了，准备中、晚饭就在站内解决。当记者问及为何来这么早时，侯添告诉记者，现在天冷，行李又多，去哪都不方便。再说，北京太堵车了，早点到车站踏实。

不仅仅侯添有如此想法，记者在北京西站采访的30多人中，有一半人会提前3～4个小时到车站候车。北京西站电影院内看电影的人数就是一个很好的证明。负责北京西站电影院的工作人员说，平时，一场电影有十几个人就不错了，而最近几天每场电影的人数能达到30人以上。

随着春运客流大幅度增加，旅客又有提前三四个小时进站候车的心理，双重原因导致候车室内垃圾量激增，清洁工工作量增大。

在出站口外，山东籍清洁工张师傅拿着扫把，从早晨6点开始工作。在与张师傅交谈中，记者得知：春运开始，为了保证站外环境，保洁员都提前15分钟上班。

在北①出口附近的垃圾箱内，短短30分钟左右就已装满。正对北①出口的垃圾车呢，两三个小时左右也被塞得满满的。“春运刚刚开始，按照往年的经验，现在客流远远没有达到高峰期，我们的工作量也远没达到最大哪。”张师傅说完，又去干活了。

记者在站内外观察近4个小时，在这段时间内，所有清洁工几乎没有休息过，不断地重复着相同的动作。（文中姓名均为化名）

（本报北京1月19日电）