一名普通工人能取得怎样的成绩？参加铁路工作22年来，他刻苦钻研，精益求精，从一名普通火车司机成长为高铁动车组司机，驾驶“和谐号”动车组创造出“中国铁路第一速”。作为京津城际高铁正式开通的首趟值乘司机，他被誉为驾驶中国高速列车“第一人”。

一名普通工人能做出怎样的贡献？他带出了一个过硬的高速列车司机团队，由他总结提炼的高铁列车操纵技术规程推广到中国各条高铁线，为中国高铁事业作出了开创性的贡献。

他叫李东晓，是北京铁路局北京机务段动车组运用车间指导司机。

12月29日，由中共中央宣传部、中华全国总工会和铁道部联合举办的李东晓先进事迹报告会在北京人民大会堂举行，中央和国家机关干部代表、首都部分产业工人代表参加了报告会。

上午9点半，报告会正式开始。在人民大会堂的璀璨灯光下，报告团成员结合自己的亲身经历，通过真挚的情感、朴素的语言，讲述了李东晓一个又一个平凡而感人的故事，深深感染了现场听众，潮水般的掌声经久不息。

从高铁的追赶者，到举世瞩目的领跑者，中国铁路人奋发图强、勇攀高峰，用“中国速度”书写着民族复兴的光辉篇章。“李东晓就是中国高铁工人的杰出代表。”北京铁路局党委副书记江涛表示，“正是千千万万个李东晓式的优秀铁路人，支撑起中国铁路快速发展的伟业。在他们身上，传承着中国产业工人的优秀品质，闪耀着崇高的时代精神。他们代表着一个响亮的名字：中国工人！”

“有人说：高铁司机驾驶动车组飞奔，又潇洒，又神气，当家属的都跟着风光！可我作为一名高铁司机的妻子，其中的酸甜苦辣我最知道。”李东晓妻子郑晓军饱含深情地说，“这些年，我有辛苦，有付出，但更多的是骄傲和幸福。”

“东晓师傅技术棒、业务精、人缘好。”北京机务段高铁司机杨文弟是李东晓的徒弟，他说师傅对自己要求极严，提出“安全一事不出、正点一秒不晚、对标一厘不差、平稳一丝不晃”。杨文弟回忆说：“记得有一次，东晓师傅在车上忙了四天三夜，下车时，他抱着扶手怎么也下不来。我们这才发现他的脚肿得像馒头，鞋都脱不下来了。”

“李东晓给人的印象，很阳光，很帅气，是个‘偶像级’的现代工人。”人民铁道报社记者栾丹丹参加了李东晓先进事迹采访报道，她觉得“在李东晓身上，体现了当代知识型、学习型工人的高素质和良好气质。”栾丹丹在北京机务段教育科查阅了相关记录，发现李东晓参加铁路工作22年来，接受过1500多次技术考试，成绩都是优秀。

“多少年来，我和伙伴们曾无比地羡慕国外的高速铁路，总感觉那是一个遥远的梦。没想到，仅仅几年时间，这个梦就在我们的手中变成了现实。”报告会上，李东晓以《我是光荣的高铁司机》为题讲述了自己的心路历程和成长过程。他激动地说：“作为一名铁路职工，有幸把青春、汗水和智慧融入伟大的中国高铁事业，感到无比激动、无比自豪。”

李东晓表示：“在新的征途中，我决心以更高的标准要求自己，立足岗位，开拓进取，为中国高铁事业做出新的更大贡献。让祖国放心，让人民满意！”

每一位听众都被李东晓的事迹所感动。

每一位听众都被李东晓的精神所感召。

“李东晓作为我们的师傅，不管从工作的细致程度，还是从他毫无保留的言传身教，都让我们特别容易接受，让人感觉特别亲切。”黄杰也是北京机务段动车组运用车间的司机，他说，“今天是第一次听到介绍师傅家里的情况，才知道他风光的背后家里有那么多辛酸的事。”

北京铁路局丰台车辆段张福来表示：“李东晓作为一名普通的铁路工人能做出这么大的贡献，我们都要向他学习。”