打造新疆铁路安全生产的新“名片”
——写在精伊霍铁路通车一周年之际
■本报通讯员 张家启 张永恒 ■本报记者 陆金宝
《工人日报》(2010年12月18日 002版)
“黄昏我站在高高的山冈,盼望铁路修到我家乡……从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂……” 2009年12月18日,新疆伊犁哈萨克自治州各族人民唱着这首《天路》歌曲,喜庆精(河)伊(宁)霍(尔果斯)铁路通车。
伴随着趟趟列车铿锵疾驰,占国土面积六分之一的新疆迈入电气化铁路时代。各族人民用这张“新疆名片”展示和谐发展。向西衔接中亚各国,铁路把伊犁丰富的粮食、煤炭等经济要素,与世界大市场紧密地融合在一起。精伊霍铁路的通车,大幅度缩短伊宁市与中亚国家的陆路交通距离,突显的地缘优势带来巨大的现实增长和广阔潜力。
精伊霍铁路是新疆第一条电气化铁路,接管好这条铁路,使它成为“新疆名片”,是乌鲁木齐铁路局各族职工的不懈追求。一年多来,乌鲁木齐局加大了对精伊霍铁路设备惯性故障和突出隐患技术攻关的整治力度。工务部门加强线路、道岔、桥梁、隧道、道口设备的检查巡视力度,做好日常检修、保养质量;电务部门重点做好电源屏、道岔、信号机等设备检查及电特性测试分析工作;机务部门落实机车走行、制动检修、检查作业标准,保证运用良好,同时对接触网支柱、支柱基础、变配电所、自闭电力贯通线等关键部位进行检查;车辆部门加强客车走行、制动、钩缓、下悬吊装置等检查,做好客车源头质量控制。对货车走行部、制动、钩缓的检查、探伤、制动试验和检修质量进行检查整治……所有这些,确保了精伊霍铁路的安全性。据统计,该铁路通车以来,累计发送货物25万吨,发送旅客达65万人。



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