本报讯 “渗锌技术已列入铁道部《铁路桥梁钢支座》标准中。轨道连接扣件采用了‘纳米复合粉末渗锌防腐技术’，目前已广泛应用于高速铁路工程中。”12月4日，由天津钢结构协会和天津先知邦渗锌防腐蚀金属制品有限公司共同举办的“纳米复合粉末渗锌防腐技术”应用研讨会上传出消息。

众所周知，钢铁腐蚀是自然界自发活动，往往造成大量资源浪费。有数据统计，我国每年因腐蚀造成的经济损失达10000亿元人民币，占整个GDP的5%，是地震、火灾等自然灾害损失的4倍。尤其在钢铁产业，我国每年有5000万吨粗钢被腐蚀，相当于一个大型钢厂的年产量。而只要采取有效的防腐蚀措施，腐蚀损失就将减少25%~40%。

据介绍，“纳米复合粉末渗锌”技术是国内先进的延缓钢铁腐蚀的技术，已被天津市建交委列入“建筑领域推广应用‘四新’技术”。采用该技术形成的冶金涂层，具有硬度高、节约能源等特点，耐腐蚀年限可达50年，且为绿色环保新技术。目前，该技术已应用于首钢一号高炉、京津城际铁路、海军舰艇改造等工程。（文青）