本报讯 （记者杨明清）山东省青岛市高速公路管理处近日对外宣布：该处接到了由山东省物价局、财政厅、交通运输厅联合下发的《关于济南至聊城等5段高速公路延长收费期限的通知》，根据通知规定，青银（青岛至即墨段）高速公路收费时间自2010年11月30日延长至2015年11月30日。这一高速公路延期收费的消息，引起许多市民的反感。

“我每天都要开车到城阳上班，每天都要在青银高速公路交费20元。11月30日，望眼欲穿盼来了不用交费的日子，可省里的一个联合通知，说接着收就接着收，谁来保护我们的权益？”青岛市民张坚强如此质疑。

据了解，青银高速青岛段自2000年12月通车后，由山东省物价、财政、交通部门确定的收费标准为15元/车次（小车），暂定的收费期限为10年，即收费截止到2010年11月30日。后来，青岛南北交通压力日渐突出，为了分流市区其他交通主干道的交通压力，从2006年开始，在青岛市人代会上，有人大代表建议降低或取消青银高速青岛段的通车费。根据人大代表建议，省物价局、财政厅和交通厅联合作出通行费调整通知，从2008年9月3日6时起，青银高速青岛段各收费站之间车辆通行费不分车型，均下调为10元/车次。

青岛市政协委员王夕源表示，“十二五”规划提出让利于民、不与民争利，青银高速既然此前说11月30日收费到期，就不应该再收。“当初暂定青银高速收费到今年11月30日，肯定有各方面的数据可以证明，收费年限内可以保证投资者的收益。这几年汽车骤增，收益回本的时间应当是提前了，为什么收费时间还要延长？”王夕源认为，如今提出延期收费，应该先进行听证。

据有关人士测算，在2008年青银高速青岛段降低收费后，高速公路的日均车流量从原来的1.7万辆增加到3万辆左右。今年7月，青岛高速的车流量日均已经达到4万辆。如果以每车收取10元通行费计算，青银高速青岛段每天的通行费达到40万元，一年收费约1.46亿元。