本报讯（记者高柱）“这下我们正常的运营赢利能有一定保障了！”10月20日上午，记者乘坐的出租车司机王师傅心情格外好。他说，所有“正规出租车”的司机都很感谢成都市交委、市公安局近日出台了《关于进一步加强合作严厉打击“克隆”出租汽车的实施意见》。因为该《意见》将严厉打击猖獗的“克隆”出租车。

近两年来，由于监管和打击力度不足，成都因“克隆”出租车泛滥而严重影响了“正规车”的正常运营。从9月4日至9月14日，该市就挡获非法营运出租车206辆，行政拘留12人。成都永海出租车公司司机刘师傅告诉记者，在“克隆”出租车最为猖獗的2008年，他每天运营毛利由过去的800元降到了100元。

为确保出租车运营市场的正常运行，成都市在上述《意见》中提出，为防止下线出租车再次流入市场，要求下线车在改色、刮漆、抹底灰、重新上漆每个步骤都要留下一张彩照。同时，公安车管所也将统一办理出租车营运转非营运手续，并对每台下线车核对发动机号和车架号，记录在案。将严把审核登记关，对出租车辆牌证进行严格管理，对出租车牌证补领进行严格审查，杜绝报废拼装车假冒出租车，从源头上控制“克隆”出租车。

针对出租车公司新进营运车辆，市交委负责人表示，将根据《意见》有关要求严格把关，实行“退一进一”的原则，下线一辆才能新进一辆。对把关不严或欺骗交通行政部门的出租车公司，将依法取消其“客运出租汽车车辆营运证”、“客运出租汽车经营资格证”，或给予缩短服务年限的处罚。对于伪造出租车下线证明材料的个人，公安机关将依法对其作出行政处罚。

为严厉打击“克隆”出租车非法营运行为，目前成都市公安局与市交委已经联合成立了“打击‘克隆’出租汽车工作领导小组”，相关执法部门每周将开展1至2次联合执法，查禁路面“克隆”出租车。“我们还将会同能源部门加大对市内各大‘CNG’加气站的检查力度，严审加气车的出租车资格，从而断绝‘克隆’出租车的动力来源。”市交委负责人说。