《北京市民用机场净空保护区域管理若干规定》下月施行
首都国际机场空域管理将有“法”可依
《工人日报》(2010年10月13日 004版)
本报北京10月12日电 (记者于宛尼)空中管制、天气恶劣经常造成飞机延误,而小鸟、风筝、孔明灯等物体突然造访机场,也成为近来航空器中断起飞的安全隐患。今天,北京市政府口岸办、法制办、首都国际机场联合公布《北京市民用机场净空保护区域管理若干规定》,以保障飞行安全,提高空域管理效率。该规定将于11月1日起施行。
首都国际机场代表着“第一国门”的形象,每年承担着6500多万人次进出港以及许多外国元首、政府首脑和领导人的专包机任务。截至2010年8月,首都机场已完成旅客吞吐量4897万人次,位居全球第二。
业务量的持续增长对于安全保障是个直接考验。首都机场股份公司副总经理张兵称,近年来,鸽子、热气球、高空违章建筑、农作物焚烧烟雾等多次致使机场空域中断飞行,严重威胁航空器飞行安全和旅客乘机权益保障。据悉,2006年9只鸽子飞进航空器起落架引起航空器着火,致使首都机场大面积航班延误。1998年~2009年首都机场发生10余起鸟击事件,其中鸽子最多,并呈恶化趋势,每年首都机场用于防范鸟害的费用达500万余元。鸟击已是全球认定的A级空难事件,全球每年因鸟击造成损失150亿美元。
该规定禁止在民用机场净空保护区域内修建靶场、强烈爆炸物仓库等建筑;设置影响机场目视助航设施、飞行员视线的灯光、标志物等;种植影响飞行安全或影响机场助航设施的植物;放飞鸟类;升放无人驾驶的气球、风筝、孔明灯或者其他升空物体;焚烧农作物秸秆、垃圾,排放大量烟雾;燃放烟花、焰火;在机场围界5米内搭建建筑物、堆积物体。



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