请神容易送神难。一句人们耳熟能详的话，真到遇上了，才真正品味出到底有多难。

中铁十八局集团一公司武(汉)黄(石)城际铁路项目部书记索雨周，在征地拆迁、把供奉于当地族姓祠堂里的诸多祖宗牌位这些“神”请离铁路占地之处过程中，尝尽了其中的酸甜苦辣。

该项目部的施工辖区，位于湖北大冶市境内，线路所经之地除了飘散着稻花香的良田，就是已经被开发商炒作成了寸土寸金之地的民房占地，无论是青苗损失赔偿谈判，还是普通的民房拆迁口舌论战，都要付出愚公移山的心力，但最让索雨周头疼的，还是位于大冶北站内的3座族姓祠堂的拆迁。

虽然说3座祠堂里供奉的只是一些写着列祖列宗名字的牌位，但这些地府神祇，其价格可要比阳间最难侍候之神要“昂贵”得多：拆迁一座祠堂，村民开口就是200万元。

为了能够打压高得离谱的拆迁费，在4个月艰苦的拉锯谈判中，索雨周可谓是好话说尽，苦头吃尽，甚至于被人指着鼻子骂，还得给人家赔着笑脸做解释工作。

最为难应付的一座祠堂，因为是一个大家族的，其中又没有一人真正能主事，做通东家的工作，西家又有不同意见，只要你提到按照拆迁赔偿政策进行赔付时，人家干脆就说祠堂的神位一动地方，就破坏了风水，说什么也不干。

为了能够尽快把3座祠堂里的诸多神灵请离铁路占地，在坚持政策的刚性原则不动摇的前提下，索雨周一方面在村民们一家派出一个代表围着讨价还价、天天都在深夜12点钟或者更晚时间才能结束的车轮大战中，耐心细致地做工作，甚至于陪着人家喝酒喝得胃出血，付出身体健康也在所不惜；另一方面又利用项目部现有的挖掘机、铲车、运输车等现有施工机械设备，为村里平整道路，并尽力调整工序衔接时间，在白天能够做完的施工项目，尽量不放在晚上进行，用文明施工规范作业行为。

最终，真诚打动了村民，在合理拆迁费用之内，把影响施工达4个月之久的3座祠堂顺利拆除。