本报讯 （记者 姜文良）论名气、规模、豪华程度，成都车展都要逊于北京、上海和广州车展，然而，没有一家汽车厂商会轻视成都所领衔的西南车市。欧美日汽车巨头和本土所有自主品牌厂商纷纷携最新最畅销车型亮相9月18日开幕的第12届成都国际车展。

吉利控股集团在此间举行了帝豪EC7-CVT自动挡西南上市发布。据悉，上市一年来，帝豪EC718总销量突破5万辆，目前月销量稳定在6000辆以上。CVT版本丰富了帝豪EC7产品线，全新的慈溪工厂年底将投产。吉利成都基地已进入试产阶段，未来将在这里投产帝豪EX7系及SUV产品。吉利公关总监杨学良称：“云贵川渝历来是吉利举足轻重的战略市场。”

多年以前，成都就成长为中国第四大新车销售市场，近年来在消费方面辐射带动整个中国西南部地区的势头有增无减。由此，各汽车厂商在成都重金布局生产基地。目前，成都龙泉经济开发区已集中了包括一汽大众、一汽丰田、吉利汽车、银河汽车、青年汽车、日本神钢等8家整车生产企业，以及上百家汽车关键零部件生产企业。

吉利成功收购沃尔沃后，媒体一直在猜测沃尔沃中国工厂花落何处。记者在此间获悉，吉利成都基地极有可能成为其中之一，其它两个基地可能落户上海和大庆。鉴于该问题的敏感性，吉利方面没有人愿意证实上述传闻。

就在成都车展开幕之际，沃尔沃董事会会议正在瑞典举行。吉利控股董事长李书福称，落户三地只是他个人设想，最终决策还需经沃尔沃董事会讨论后做出。