沥青废渣铣刨出来可“一料多用”，废弃公路搬走硬石复垦为农田，在浙江省开化县公路段的低碳“小算盘”中，每一个再生利用，都有着一笔不小的成本节约。

开化县公路段在沥青路面大中修时，将以往采用手工挖掘和掘岩机挖掘改为铣刨机分层铣刨，层层将沥青废渣清出，进行再次利用。

据了解，该段应用“废渣乳化利用法”修补坑洞，将沥青废渣与乳化剂拌和均匀，增加凝结度，然后铺在路面小坑洞内，待坑洞四周结缝后，浇上沥青，最后经压路机压实。应用此方法修补沥青路面坑洞，每平方米可降低45%的成本，解决了沥青路面大中修成本高、劳动强度大等难题。此外，沥青废渣还可用于回填公路两旁的路肩，以减少路基土石方的用料。

在实施17省道华白线和县道马金至开化路面“白改黑”过程中，该段首次采用碎石化处理技术，即先用破碎机将原水泥混凝土破碎，然后直接在上面加铺水泥稳定基层，建成沥青混凝土路面。改建后的路面完全符合《公路养护技术规范》的要求，对原废弃的水泥混凝土进行再生利用，既降低造价，又保护环境。

该段还积极引导县、镇、村三级配合土地整理，将废弃公路“回收利用”。开化县桐村镇裴源村在建设通村公路时，截弯取直留下了一段3公里长的废弃公路。对此，开化县公路管理段积极引导，该村在土地整理过程中，将这段废弃公路路面的硬石搬走，用山上的泥土回填路面，复垦成农田。

目前，该县在通村公路建设中，有20多公里废弃公路被复垦成田地，种起水稻和蔬菜，有的还在废弃公路上办起了养殖业。