跟桥梁打了一辈子交道，足迹踏遍成昆、襄渝、大秦铁路等国家重大铁路项目工程，不是桥梁专家的他，被铁道部领导称为“桥梁专家”。

兰远均，中铁十八局集团二公司原董事长，世界V撑第一高桥、南昆铁路“科技一条龙”项目———八渡南盘江特大桥，在他的带领下，取得了8项科技成果，填补了国内施工空白。

亚洲第一、世界第二的内昆铁路工程的李子沟特大桥，指挥长兰远均身先士卒，吃住在工地，在清刷80多米高边坡时，整整三天三夜没合眼，挂着吊瓶在现场指挥施工。铁道部领导视察工地时动情地说：“你们为我国在世界建桥史上争得一席之地作出了贡献。”兰远均听后热泪横流。

有人做过统计，在兰远均前后担任两座大桥指挥长5年多的时间里，他们干了8年多的活儿。

2003年，家人本以为退二线的他能在家享享清福，可他自己却闲不住，三天两头往工地跑，他说：“刚刚上场的温福铁路桥梁离不开人。”就这样，以他为首的科研顾问小组，对工程中的重大技术难题重点攻关。

付出总会有回报，他先后两次荣获全国“五一劳动奖章”，2000年获全国劳动模范称号。这些荣誉的背后，都默默见证了这位老劳模无私的奉献。