最近，美国媒体在热情地关注一件事，丰田“踏板门”有可能是一大冤案。根据安装在丰田和雷克萨斯（Lexus）汽车中的“黑匣子”（行车资料记录器）记录的资料，丰田公司在两个星期前宣称，其车辆电子控制系统并无缺陷，事故是由那些想踩刹车却误踩油门的驾驶者操作失误而造成的。

这个结果得到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的佐证。根据《华尔街日报》的报道，美国交通部通过分析丰田汽车相关事故的数据记录，发现在汽车撞车的时候，油门是开着的，没有踩刹车。

虽然NHTSA的这项调查结果尚未向外发布。但如果调查属实，那么丰田当初为了产品缺陷而进行的召回，可能成为汽车历史上最大的冤案。而这个案子更为无奈的是，丰田的确是通过一些改进，来完善了本来“没有缺陷”的刹车装置。

这令人想起丰田出事之初很多媒体的猜测，是不是美国汽车公司从中捣鬼，使得丰田“踏板门”成为一个波及全球的事情，令丰田损失惨重。

对手的力量是强大的，其原因在于，只有对手才最了解行业的规则和彼此的弱点。出了事，把责任推给对手，是个不错的想法。而这样做的后果便是，借刀杀人反自伤，通用汽车随后也召回无数车辆，直至今日仍在召回之中。

中国的霸王洗发液便是如此，尽管被查出含有违规添加剂，但霸王坚称这个含量是在合法范围内，而整个行业均如此行事。现在，中国洗发水行业开始反思，是否可以用成本更高但更可靠的添加剂来生产产品。至于问题被揭露的原因，仍然是“对手惹的祸”。

我一直在想，为何产品质量的改进，比如丰田和霸王，都要对手出来指出软肋，才不得不屈服于社会压力而进行，行业的进步需要外部动力，但不应该是这样出现。

在这两个案例中，被指出问题的都是领先者，而最后的结果是，整个行业都面临同样的需要改进的问题。这可以被看做是领先者综合症。

领先者总是习惯于向前看，而忽略了自身以及周围的声音，这个问题在中国自身经济上同样存在。中国有太多的理由去取得更好的市场规模和世界地位。更可怕的是，在获得认可之后，我们会用体系的力量来维持这种认同，直到它成为假象。

我曾用一个周末读完了《小岗村的故事》。在这本书中一共六个章节，我们所熟悉的故事在第一个章节就结束了，之后，辉煌夹杂着各种故事，人情以及官僚。每个参与者都有自己的理由，于是这个故事就人为地改写了。

小岗村的问题在于，辉煌之后没有任何人出来反思，反思都是体制之外，不影响决策。到了今天，在那些快速发展的村庄中，还有小岗村吗？这让我数次地与中国热闹的车展联想起来，如果说车展的规模和内涵增加代表了中国汽车产业的进步的话，那么这个进步，除了用数字表示，还能有别的表达方法吗？

数字是最有说服力的，但也是最空洞的。真正的制造业的实力，是靠无法书面传递的缄默知识来延续，这是经验的积累，而不是数字的堆积。说难听点，数字是用来掩饰假象的最好办法。

人在冷静时候的思考与喧闹时候的思考是截然不同的，看着别人热闹会影响自己。冷静与反思是两回事。看着别人推出新品，看着别人抢新能源项目，企业或许被迫得也去争取，但至少还可保持一份冷静。

对于发展比较晚的产业和地区来说，有两个事实是无法避免的，一是跨越式前进，二是后发优势，后发优势发展到今天，基本变为整合全球资源。

中国企业获得了全世界最好的设备，他们可以花钱请来最好的专家，但这一切不足以成为打造全球最好产品的基础。好的产品与好的企业都是磨练出来的，磨练的过程绝对不是喧闹着比谁的声音高，谁的规模大。

在如今这个年代，冷静是一种奢侈品。我很喜欢诗人里尔克的《预感》：我认出风暴而激动如大海/我舒展开来又卷缩回去/我挣脱自身，独自/置身于伟大的风暴中。

激动来自自身，而不是对手。