北京发展绿色金融的脚步正在提速。

6月5日，在第39个“世界环境日”到来之际，主题为“绿色金融与可持续发展”的地坛论坛在北京举办。在这场热闹的聚会上，众多政府官员、金融机构代表畅谈他们的绿色规划，“北京绿色金融商务区”建设启动仪式举行，北京环境交易所大力推广“北京绿色金融平台”。

可以肯定地是，推行绿色金融不仅是助力低碳经济的现实需要，而且是顺应国际潮流，实现我国金融业与国际接轨的必然选择。而金融机构们，将在这片新的领域展开激烈竞争。

产品创新

5月的最后一天，中国人民银行和中国银监会联合下发了《关于进一步做好支持节能减排和淘汰落后产能金融服务工作的意见》，积极鼓励银行业金融机构加快金融产品和服务方式创新，通过应收账款抵押、清洁发展机制（CDM）预期收益抵押、股权质押等方式扩大节能减排和淘汰落后产能的融资来源。

对于绿色金融这样一个新鲜事物而言，将企业社会责任与产品创新能力相结合是重要的一环。在此次论坛上，各金融机构老总们交流了各自的创新招数。

北京银行和公交、热力等行业展开了合作。据北京银行副行长许宁跃介绍，“我们和北京公交公司在2008年奥运会所有的公交车辆节能减耗方面做了大量工作，有将近30亿元的投放；和做节能电池的公司合作，我们投放了将近40亿元。”

光大银行则在吸引社会投资、鼓励多元化信贷体系方面有所行动。比如与广东省绿色产业投资基金和深圳一家节能投资公司三方合作，配套产业运行资金50亿元，推进广东省绿色照明系统的改造。“近期光大还将推出绿色产品线，与国内外节能服务商开展合作。”光大银行副行长张华宇说。

“绿色金融很多是基于公司业务，个人在其中可以做什么？我们通过信用卡这个支付结算的载体，打造这么一个平台。”兴业银行信用卡中心副总经理程昊说，“信用卡是非常有趣的金融产品，它跟个人生活接触最密切，可以将低碳消费概念与居民的每一次消费行为结合起来。”

1月28日兴业银行率先在全国与北京环境交易所联合推出低碳信用卡，搭建了个人碳减排交易平台。个人除了购买碳产品降低自身的碳排放，还可以帮助企业减少碳排放量，从而实现个人的零排放或者负排放。通过这个平台建立的个人绿色档案系统，还可实现个人碳交易记录可追溯，可查询。

根据4月底的统计数据，共有1735位持卡人通过低碳信用卡和北京环交所的购买平台购买了碳减排量3303吨。其中有一位江西持卡人一次性购买10吨，“这个数字不大，但是表明持卡人参与到碳交易方面的意向。”程昊说。

绿色信贷

“中国金融结构跟经济结构有很大的关系，低碳经济就是经济结构的调整，那金融结构也要与之相适应。”中国社科院金融研究所银行研究室主任曾刚在此次论坛上说，“从中国本身的金融结构来讲，依然是以银行信贷为主，从这个角度看，中国绿色金融的发展可能还是集中在银行信贷的创新层面。”

他指出，过去我们很看好排放权交易的发展，认为其未来会有一个爆发式的增长，但从目前情况看，排放权交易的复杂结构以及交易本身的性质，可能不太会成为中国绿色金融发展的主要方向。

商业银行追求的是利益最大化，任何一个业务如果不能达到可持续的盈利，那它就很难长期存在，所以绿色信贷要体现市场激励和政策导向的结合。“确定信贷支持方向的时候，需要有产业目录和信贷指南，再跟银行具体产品相结合。”

他指出，新兴产业有很多不确定因素，银行本身对风险管控是有标准的，它不可能因为支持某一个行业发展而放松标准，“所以需要构筑一个比较完整的金融体系，还需要一些政策性的金融机构介入承担一些初始的风险，以及其他金融机构比如保险公司来分担风险。”

事实上，根据《关于进一步做好支持节能减排和淘汰落后产能金融服务工作的意见》，还要求各银行对节能减排和淘汰落后产能项目的信贷和融资情况进行一次全面、深入的摸底排查，6月30日前将摸底排查情况上报。

对此，光大银行副行长张华宇表示，构筑绿色信贷体系，要解决短期内低碳模式与高碳模式并存的问题。“我们在审批机制上向绿色贷款倾斜，努力建设绿色贷款长期扶持机制，同时积极优化流程，成立专门机构，对新能源等新兴产业的投入进行集约化管理。”

经过市场调研，光大银行认为目前三大主体代表未来发展方向，新能源企业、汽车企业和中小型企业。这三大核定目标群符合国家产业政策，是节能减排生产和自主研发企业，是聚集型和科技创新型企业。“这些企业的方向比较好，抓住了核心竞争力，抓住了新的利润增长点。”

张华宇称，在风险可控的前提下，光大银行的低碳类新兴产业贷款达101亿元，已开发符合区域经济特点的模式化平台196个，融资近300亿元，至今未出现不良资产。

身体力行

4月8日，光大银行与北京环境交易所签了碳中和服务协议，成为中国第一家碳中和银行。光大银行每年办公活动中间所产生的二氧化碳排放，将通过在北京环境交易所的平台进行VER（自愿减排）交易进行抵消，即实现碳中和。“当然抵消之前每年都会采取自身的节能减排措施，首先要自我约束，约束不了通过购买实现。”光大银行副行长张华宇说。

对此，中国平安保险公司品牌宣传部副总经理林轼颇有同感。“每个人都要从自身的减排做起，每家公司结合自己的业务，更好地落实每一个节能减排的环节，这是很重要的。”

平安保险从今年开始，推出了一个叫低碳100的行动，从自身角度做减排。“平安在国内有50万名员工，如果每天晚上大家关上电脑，一年下来也可以节省很多电。不少员工觉得关机麻烦，所以我们把电脑程序作了设计，让它提醒关机。”

从自身产品设计和服务方面，林轼说，“我们做了环境污染的责任保险，大概到现在承保了60亿单；寿险方面，我们已经开始试点在广州推出电子保单，未来十年平安大概产生两亿份保单，如果有50%的客户选择用电子账单的话，大概就能够省27亿张纸，这样减少碳排放大概有960万吨左右。”

企业自身的减排努力与整个绿色金融的发展一样，都有非常广阔的空间。“只有金融政策、金融产品创新等整套机制定下来以后，绿色金融才能真正成为可持续的商业模式。”中国社科院金融研究所银行研究室主任曾刚说。

英国新能源财务公司曾在2009年6月发表报告，预测全球碳交易市场2020年将达到3.5万亿美元，有望超过石油市场，成为世界第一大市场。“中国碳交易市场也可能达到数千亿元，这个市场究竟如何分割？谁是实的，谁是虚的？现在不知道，我想最后会留给那些真正具有坚韧不拔精神的企业和个人。”北京环境交易所总经理助理毕建忠说。