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工人日报 2010年06月06日 星期一

偏僻小站的十五年守护

本报通讯员 高再新
《工人日报》(2010年06月06日 003版)

金意忠一直被人叫做小金。其实,他已经工作15年了。15年来,他早已习惯了走村串户、田间地头的农村治安管理工作,用他自己的话说:“我喜欢农村,更喜欢与农民打交道,这里是我服务群众的舞台”。

的确,他在最偏僻的小站十余年来用心经营着警民鱼水深情的大舞台,他先后3次被湖州市评为年度治安综合治理先进个人,2次被上级评为优秀共产党员。

为了线路平安他默默驻守小站十余年

12年前,金意忠从某空军部队退伍后被分配到杭州铁路公安处长兴铁路派出所当了一名铁路民警。派出所领导为了照顾他,将他调到离家不远的泗安警组。从此,金意忠的责任区就是二十多公里的线路和沿线两侧的十几个行政村,同时还拥有4万多人口的社情治安基础工作。

刚来到警组那会,金意忠有些失落。因为伴随他的,只有一条望不见尽头的铁路、简陋的办公室设施,6名护路联防员。好在来了十几个热心的村民,说是来认识一下新来的民警,从他们纯朴、憨厚、热情的眼神中,小金得到了安慰,他暗下决心,既来之则安之,一定要做一名让人民满意的好警察。

金意忠为人踏实、诚恳,对群众热心,不管哪家有什么困难,只要找到他,小金总会尽心尽力去帮助,时间一长,沿线责任区里的老百姓都喜欢上了这位年轻的铁路民警,不管大事小事也总爱找小金商量商量。

铁路道路口的安全成了他最大的心病

逐渐地,金意忠了解到老百姓对过往铁路不安全问题反映强烈。

其实,小金也很早发现了这一问题,他忘不了2000年冬天,一辆满载乘客的中巴车在经过泗安镇初康道口时,由于坡道陡、路面滑,刹车不及撞上了道口栏杆,冲进了铁路道心,与经过的火车发生碰撞,造成了2人当场死亡的惨剧。小金一想起这些,就有一种揪心的痛。

在安全通道没有条件改变的情况下,小金只有不断地走村串户宣传,尤其是到了农忙时节,他更是整日泡在田间地头,加强宣传,做好安全防范工作。

机会终于来了。2003年宣杭复线开始动工修建,小金心里十分清楚,绝不能错过这次机会,一定要利用这次复线修建的机会,解决好沿线老百姓的走路难问题。

于是,小金对责任区十几个村庄作了详实而全面的调查,认真听取了沿线群众意见。经过两个多月的调研,小金将一份解决泗安地区过往铁路安全通道的意见方案,通过上级呈报到复线设计单位。

复线完工了,金意忠责任区治安隐患最多的几处非法通道都变成了铁路立交桥和涵洞,群众再也不为冒着生命危险穿越铁路而烦恼了,他们都从心底里感激这位与他们贴心的好警察。

120名群众的联名书和“警民同心桥”

2007第六次铁路大提速以后,所领导基于金意忠具有扎实的农村治安工作经验和群众基础,将他调到离泗安不远的大云警务室。

这里农村治安状况不好,铁路线路是长兴派出所的重点治安区段,每年路外伤亡事故发生率最高,五类案件高发,让所长头疼。最后,小金还是欣然前往,接管了这段线路治安管理工作。

为了确保第六次铁路大提速顺利进行,铁路部门为防止沿线群众翻越铁路而引发伤亡事故,在宣杭铁路两侧安装了护栏网。大云警务区的铁路治安得到了明显好转,可是这样一封闭,大云原先保留的几处人行通道就被彻底堵死。老百姓没了出路,北面的人家到南面的田里生产或是上街,南面的住户到北面的山上种地都成了问题。因此到金意忠这里来诉苦的老百姓是络绎不绝,要求帮助解决通道问题。

最让金意忠头疼的事发生了。今年春天,太傅村村民为了春收夏种将一处铁路护栏网拆开,铺设了一处非法人行通道,就在这里发生了一起火车撞轧行人的伤亡事故。

“这里应该建一座上跨立交桥”,金意忠做梦都在想这事,可是复线已经修好,怎么想办法建桥呢?于是,小金便拿着治安基础情况调查报告和120名群众的联名申请书到林城镇找镇政府,又到长兴县找县政法委。

就这样,小金上上下下跑了30多次,后来地方政府终于考虑到太傅村的实际情况,决定在太傅村石狮组(宣杭铁路K97+800公里)修建一座铁路立交桥。

经过三个月的施工,一座长35米、宽8米的铁路上跨立交桥建好了。竣工这天,太傅村的群众兴高采烈地聚集到桥面上,尽情地燃放着爆竹。大家都围拢小金,感激声、爆竹声交融在一起。这座桥被群众命名为“警民同心桥”。

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