本报讯 （记者姜明）发展绿色节能的电动汽车，电池容量低、安全稳定性差是最大瓶颈。由天津大学和北京天路能源有限公司联合开发的圆柱形单体400Ah（安培小时）锂离子电池，日前通过专家鉴定，创造了世界单体圆柱形电池容量之最，被誉为电池界的“巨无霸”。这项成果攻克了电动汽车发展的一大技术屏障。

此前，国际上已见报道的圆柱形单体锂离子电池最大容量仅为50Ah，电池容量的局限大大限制了相关产品的研发。由天津大学等研发的“巨无霸”电池不仅单体容量达到世界最大的400Ah，而且具有很强的安全性，即使遇到撞击、针刺也不会爆炸。这种电池全部使用绿色材料，在生产、制备和回收全过程中完全无任何污染，而且循环次数达到8000次以上，是一般锂电池寿命的2至4倍。

鉴定会上，中国工程院院士杨裕生等专家一致认为，该成果系统研究并解决了圆柱形动力锂离子电池在正负极材料匹配、工艺配方优化和电池内部结构设计等方面存在的关键技术难题；是环境友好的绿色能源，可广泛应用于电动汽车、可再生能源的储能电源系统以及邮电通信的不间断电源上，具有较高的经济效益和社会效益。

据该项目负责人、天津大学教授唐致远介绍，这种电池可广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统以及邮电通信的不间断电源上、电动汽车、军事装备、航空航天及人民生活中的各个领域，具有巨大的经济效益和社会效益。以12米长33座大巴车为例，一般百公里消耗柴油25升（每升柴油6元），费用150元；而同样大小的电动大巴车使用这种“巨无霸”电池，则行驶200公里需充电一次，每次6小时，约需用电150度，百公里费用为37元，只是柴油大巴车的1/4。