25日，一艘马来西亚籍油槽船同一艘圣文森特和格林纳丁斯籍货船在新加坡海域相撞，与货船相撞的马来西亚籍油槽船的左舷上出现一道10米长的裂缝，导致2500吨原油泄漏。

据报道，一艘油槽船和一艘货轮25日清晨在新加坡樟宜东部岸外东南方向约13公里的海面相撞，导致油槽船泄漏2500吨原油，造成面积不小的海面污染。报道指出，猛烈撞击力导致油槽船一个装有2500吨原油的舱壁被撞破，出现宽约10米的大洞，导致原油泄漏污染了附近海面。油槽船周围海面弥漫着浓浓的原油味，原本蔚蓝的海面更是被大片漂浮的油污染得呈现一层深褐色。

事发后，新加坡海港局立即连同马来西亚当局派出多艘船艇，与油污清除公司展开大规模的清除油渍工作，避免油污扩散，危害海洋生物，或者漂流到海岸边。

26日，负责处理因两船相撞事故导致石油泄漏事故的人员表示，新加坡海峡附近的泄漏原油已基本得到清理，不会再进一步扩散，不会对海域造成影响。

截至25日傍晚，已有20艘船艇抵达出事海域，包括5艘海港局的船艇、5艘马来西亚当局的船艇，以及油污清除公司的10艘船艇。海港局发言人说，清除油污船艇装备了41吨无毒化学物质及除油污的生物降解剂来分解油渍。当局也准备了水栅容器，油渍的清除设备及容器，以便展开清除油污工作。此外，海港局正与油槽船的船主AET油轮控股私人有限公司，连手防范油污漂流到海岸附近。昨天已有200人在岸边附近戒备，必要时协助防止油渍漂到岸边。

海港局也已通知滨海一带的海上运动中心、渡轮码头，以及其它滨海游乐设施的公司或团体，采取必要防范措施，以应对万一油污漂到海岸附近可能带来的冲击及影响。

新加坡环境局发言人则透露，由于原油泄漏到海面后，部分蒸发到空气中，导致樟宜及东海岸一带的公众昨天闻到一股异味，但这些味道在下午较迟时分逐渐散去。环境局人员展开检测后证实空气中并没有含有毒化学成份，吁请公众无须惊慌。

此次原油泄漏事件发生在全球最繁忙的航道马六甲海峡。全球贸易中有40%都经过马六甲海峡运输。当前，马六甲海峡的航运没有受到严重影响。一家著名能源咨询公司的分析人员维克多·肖表示，25日发生在新加坡海域的原油泄漏规模相对较小，如果新加坡水域的原油泄漏能得到控制，马六甲海峡的海上航运就不会中断。不过，即使新加坡海域的原油泄漏得到控制，清理泄漏原油还需要一段时间。

新加坡能源分析师斯图尔特·特拉福尔说，由于漏油发生在人口稠密的港口附近，因此将带来环境方面的担忧。

新加坡海域过去也曾发生原油泄漏事件。1997年，两艘油轮在新加坡海域相撞，导致2.9万吨原油泄漏。