据5月18日《经济参考报》报道，按照铁道部2020年路网规划，我国铁路要实现跨越式发展，需要2万亿元投资，但现在还有一半缺口，必须进行市场化融资。就此，铁道部负责人曾表示，要深化铁路投融资体制改革，积极探索运用铁路优质存量资产改制上市，同时，广泛吸引社会资金参与铁路建设。

民资能进入一些重要行业和领域，是让人高兴的。多年来，大量民间资本找不到足够畅通的投资渠道。公众呼吁多年，事情的推进一直是走走停停，成效有限。

在一些领域，民资进入的门槛较高，有的则根本不允许民资进入。

笔者以为，允许民资进入，不应该只在缺钱的时候，不应该仅仅为了解决资金缺口的问题。允许民资进入一些领域，重要的原因是民资的进入能引起鲇鱼效应，增加一些领域的竞争，从而能给公众带来实惠。

时下，一些行业和领域让公众不满，如价格高、服务态度差，一个重要原因就是垄断，没有形成充分竞争。而民资的进入可以打破垄断，增加竞争，并通过充分竞争，把一些商品的价格降下来，服务水平提上去，最终提升经济的发展水平。

对一些民资来说，其希望进入一些领域，是希望找到更多的值得投资的领域。很多领域，民资很难进入，于是一些无处投资的民资只好静静地躺在银行里，有的只能进行炒作，甚至给经济运行带来潜在负面影响。

吸引民间资本进入相关领域，这不仅有利于民资的健康发展，更有利于整个经济社会的发展。最近国务院发布《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》，一个重要的目的也即在此。要让民资真正融入一些重要领域特别是垄断领域。只要是对国家和公众有利的，都应该支持民资进入，而不只是在缺钱的时候，才想到民资。